Débitmètre Peugeot 807

Les symptômes de votre Peugeot 807 semblent familiers. J'ai le même modèle. J'ai eu des problèmes similaires il y a quelque temps, et tous les signes pointaient vers des problèmes d'admission d'air. Avez-vous vérifié le filtre à air ? Un filtre obstrué peut faire des ravages sur le rapport air-carburant et potentiellement endommager le LMM au fil du temps. J'ai subi des calages moteur et le témoin de contrôle du moteur était également allumé. Un capteur défectueux peut certainement provoquer ces symptômes et entraîner une consommation de carburant accrue.

(Ceci est une traduction Anglaise)

En effet, l'état du filtre à air n'avait pas encore été examiné. Cependant, en supposant que le filtre à air ne soit pas la seule source du problème, et que le débitmètre massique lui-même soit défectueux, avez-vous observé si son mode de défaillance a causé des problèmes consécutifs ou d'autres dommages aux autres composants ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Eh bien, dans mon cas, je n'ai pas tenté de résoudre le problème moi-même. Le capteur lui-même n'a pas causé de dommages collatéraux à ma connaissance, mais je n'ai pas beaucoup conduit la voiture une fois que les symptômes sont apparus. Voulez-vous vraiment risquer d'endommager votre pot catalytique, ou pire ? Je vous recommande de le faire vérifier par un atelier compétent dès que possible. Ils devraient être en mesure de confirmer l'état du capteur et de déterminer si l'erreur est liée à autre chose.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Suite à votre recommandation, j'ai consulté un atelier de confiance, et un débitmètre défectueux a été confirmé. Le remplacement, main d'œuvre comprise, s'est élevé à 365 €. Les symptômes ont disparu et le véhicule fonctionne à nouveau de manière optimale. Merci encore d'avoir confirmé mes soupçons ; vos conseils ont été déterminants pour résoudre ce problème efficacement.

(Ceci est une traduction Anglaise)