Défaillance de l'ABS du VW Nivus liée à un capteur latéral défectueux

J'ai eu la même panne sur un T-Roc 1.5 TSI 2018. La défaillance du capteur d'accélération latérale a déclenché les avertissements ABS et de stabilité électronique. Un diagnostic a confirmé le dysfonctionnement du capteur, qui a affecté l'ensemble du système de gestion de la stabilité. La réparation a nécessité le remplacement du capteur G85 dans le module de commande ABS. Il ne s'agit pas simplement d'un problème de confort ; conduire sans systèmes ABS et antipatinage appropriés représente un réel danger, surtout en cas de freinage d'urgence. Le remplacement du capteur lui-même était simple, mais a nécessité un étalonnage approprié après l'installation. L'atelier de réparation a dû utiliser des outils de diagnostic spécifiques pour réinitialiser et initialiser le nouveau capteur. Sans étalonnage, les lectures de lacet et d'accélération latérale seraient restées imprécises. Il s'agit d'un problème reconnu qui affecte le contrôle de la stabilité du véhicule. Je recommande fortement de le faire réparer dans un atelier agréé, car il dispose de l'équipement de diagnostic et des capacités de codage appropriés. La panne survient rarement sans cause sous-jacente, ils doivent donc également vérifier le faisceau de câblage et les points de fixation pour détecter tout dommage.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci d'avoir partagé votre expérience avec le T-Roc. J'ai fait réparer mon capteur latéral sur mon Nivus 2021 le mois dernier. Le module ABS a certainement nécessité un recalibrage après le remplacement du capteur, tout comme dans votre cas. La stabilité du véhicule est revenue à la normale maintenant, mais je suis curieux, vous souvenez-vous du coût total de la réparation ? De plus, tout a-t-il parfaitement fonctionné depuis la réparation, ou avez-vous remarqué d'autres problèmes de stabilité électronique ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Heureux d'apprendre que vous avez réussi à réparer le capteur d'accélération latérale. Après la réparation de mon T-Roc, tout a fonctionné parfaitement sans aucun problème électronique récurrent. Le contrôle de traction et les systèmes de stabilité fonctionnent exactement comme ils le devraient. La réparation totale s'est élevée à 1000 € pour le remplacement et le recalibration du calculateur affecté. Cela comprenait le travail de diagnostic et l'initialisation correcte des capteurs de taux de lacet. Le prix en valait la peine pour la tranquillité d'esprit, sachant que les systèmes de stabilité du véhicule fonctionnent correctement. Depuis la réparation, tous les voyants d'avertissement de sécurité sont restés éteints et l'ABS fonctionne parfaitement. Il est important que ces systèmes fonctionnent correctement, car ils jouent un rôle crucial dans la prévention des accidents, notamment lors des manœuvres d'urgence.

(Ceci est une traduction Anglaise)

J'ai récupéré la voiture de l'atelier hier. Le remplacement du capteur latéral s'est bien déroulé et m'a coûté 850 € au total. Le mécanicien a trouvé une légère corrosion sur le faisceau de câblage près du module ABS, qu'il a nettoyée pendant la réparation. Toutes les fonctions de stabilité électronique fonctionnent parfaitement maintenant, j'ai testé l'antipatinage sur des routes mouillées et il répond comme il se doit. Le parallélisme des roues était également légèrement décalé, ils l'ont donc réglé pendant que la voiture était sur le pont. Je suis vraiment content de l'avoir réglé rapidement. Plus de messages d'avertissement de stabilité du véhicule sur le tableau de bord et l'ABS fonctionne à nouveau parfaitement. Une bien meilleure tranquillité d'esprit en sachant que tous les systèmes de sécurité sont de nouveau à 100 %.

(Ceci est une traduction Anglaise)