achimjones1
Défaillance de l'entrée sans clé de la BMW i4 : le propriétaire cherche une solution
(Ceci est une traduction Anglaise)
4 commentaire(s)
achimjones1 (Auteur)
Merci d'avoir partagé votre expérience ! C'est vraiment utile de connaître le problème du faisceau de câbles et du module de capteur. Le mien ressemble assez à ce que vous avez décrit. Si cela ne vous dérange pas que je vous le demande, combien la réparation vous a-t-elle coûté au final ? De plus, avez-vous eu d'autres problèmes électriques depuis qu'ils l'ont réparé ? Je veux m'assurer que je budgétise correctement et que je sais à quoi faire attention.
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dennisice1
Bonjour ! Je voulais juste vous donner une mise à jour rapide de mon expérience précédente. En fait, j'ai fait réparer l'électronique de la poignée de porte de mon iX3 et elle fonctionne parfaitement depuis. Le coût total s'est élevé à 95 € pour réparer ce qui s'est avéré être une connexion de câble défectueuse, ce qui était bien moins que ce que je craignais au départ. Pour répondre à votre question sur les autres problèmes électriques, non, je n'ai pas eu un seul problème depuis la réparation. L'entrée sans clé fonctionne à merveille maintenant, et tous ces messages d'erreur ennuyeux concernant la batterie et les circuits ouverts ont complètement disparu. Je pense que le fait de l'avoir détecté tôt a vraiment aidé à éviter que des problèmes plus importants ne se développent. La réparation a été honnêtement beaucoup plus simple que le remplacement complet du faisceau de câbles dont j'avais initialement pensé avoir besoin. Mon mécanicien m'a expliqué qu'il s'agissait simplement d'une connexion lâche qui s'était développée au fil du temps, donc c'était une réparation assez simple. Vous pourriez avoir autant de chance, ces choses semblent souvent pires qu'elles ne le sont en réalité ! Faites-moi savoir comment cela se passe avec le vôtre. Je suis toujours heureux de partager plus de détails sur mon expérience si vous en avez besoin.
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achimjones1 (Auteur)
Excellente nouvelle ! J'ai enfin fait réparer ma i4 hier, et je suis tellement soulagé que ce ne soit pas aussi grave que je le craignais. J'ai suivi vos conseils et j'ai trouvé un spécialiste BMW certifié qui connaissait vraiment son métier. Il s'avère que mon problème était similaire mais légèrement différent, un problème logiciel dans le module de commande de la porte provoquait un dysfonctionnement de l'entrée sans clé. Le mécanicien a effectué un diagnostic complet du système et une mise à jour du logiciel, ce qui a réglé à la fois l'entrée sans clé et ces messages d'erreur ennuyeux. Le tout a pris environ deux heures et m'a coûté 150 €, plus que votre réparation, mais toujours bien moins que ce que je m'attendais à payer. Le meilleur dans tout ça ? Le mécanicien m'a expliqué tout ce qu'il faisait et m'a même montré quelques étapes de dépannage de base pour l'avenir. Plus besoin de craindre d'être bloqué à cause d'une poignée de porte défectueuse ! J'apprécie vraiment votre aide pour m'orienter dans la bonne direction. La voiture fonctionne parfaitement maintenant, et j'ai enfin l'impression de pouvoir faire confiance à ce nouveau mécanicien. Merci encore d'avoir partagé votre expérience, cela m'a vraiment aidé à prendre la bonne décision !
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dennisice1
En tant que propriétaire d'une BMW iX3 2020, j'ai été confronté à un problème similaire le mois dernier. Le dysfonctionnement du système sans clé s'est avéré être une connexion corrodée dans le module du capteur de poignée de porte. Après le diagnostic, mon mécanicien a constaté que de l'humidité s'était infiltrée dans le faisceau de câbles reliant la poignée de porte à l'unité de commande principale. La réparation impliquait le remplacement du faisceau de câbles et du module de capteur. Ce n'était pas un problème mécanique grave, mais il nécessitait une attention immédiate pour éviter les risques potentiels pour la sécurité. Le travail a duré environ 4 heures, et ils ont également mis à jour le logiciel de la voiture dans le cadre de la réparation. Mon conseil serait de le faire vérifier rapidement, ces problèmes électriques peuvent parfois indiquer des signes précoces de problèmes de module de commande plus importants. Assurez-vous de trouver un garage spécialisé dans les véhicules électriques BMW, car l'équipement de diagnostic doit être compatible avec les systèmes de l'i4.
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