Défaillance du capteur d'échappement du SQ8 entraînant une coupure de courant

J'ai connu une situation similaire avec mon Audi S7 2017. La défaillance du capteur de température a déclenché le voyant check engine et a causé des problèmes de performance notables. Le système d'échappement montrait des signes d'une petite fuite près du point de connexion, ce qui affectait les relevés de température. Le système de gestion du moteur recevait des données incorrectes sur les fluctuations de température, ce qui l'amenait à utiliser un mélange de carburant plus riche à titre de mesure de protection. Cela explique la perte de puissance et l'augmentation de la consommation de carburant. Dans mon cas, les dommages subis par les composants du système d'échappement étaient plus importants que le simple capteur. La fuite avait permis à l'humidité de corroder la zone environnante, ce qui a nécessité le remplacement du capteur et d'une partie du système d'échappement. Il s'agissait d'une réparation importante, car la corrosion s'était propagée aux composants voisins. Les symptômes correspondent parfaitement : lorsque les gaz d'échappement s'échappent avant d'atteindre le capteur, ils perturbent les relevés de température et incitent le système de gestion du moteur à modifier les paramètres de performance. Un diagnostic précoce permet d'éviter d'endommager d'autres composants du système d'échappement. Nous vous conseillons vivement de le faire vérifier rapidement, car le fait de rouler avec des relevés de température erronés peut entraîner des problèmes de gestion du moteur plus importants au fil du temps.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci d'avoir partagé votre expérience avec le S7. Votre description correspond exactement à ce que je constate avec mon SQ8. Cela me rend plus confiant quant au diagnostic du capteur de température. Le système de contrôle des émissions semble assez sensible à ces problèmes. Combien la réparation complète vous a-t-elle coûté ? Et est-ce que tout fonctionne bien depuis la réparation ? Je souhaite établir un budget approprié et m'assurer de détecter rapidement tout problème connexe. Je m'inquiète un peu de la corrosion potentielle du système d'échappement après ce que vous avez dit au sujet des dommages causés par l'humidité. Ma voiture est plus récente mais mieux vaut prévenir que guérir lorsqu'il s'agit de ce genre de problèmes d'échappement.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Après avoir rendu visite au mécanicien la semaine dernière, mon diagnostic initial a été confirmé. La sonde de température d'échappement défectueuse était bien la cause première. Le système de contrôle des émissions lisait des valeurs incorrectes, ce qui expliquait tous les symptômes. Lors de l'inspection, le mécanicien a trouvé une fuite mineure dans le système d'échappement, mais il l'a détectée suffisamment tôt pour éviter de graves dommages dus à la corrosion. La réparation complète s'est élevée à 265 euros, y compris le remplacement des capteurs et la réparation de la petite fuite. C'est bien mieux que de la laisser se transformer en un problème plus grave. La voiture fonctionne parfaitement depuis la réparation. La consommation de carburant est revenue à la normale et le système de gestion du moteur fonctionne comme prévu avec des relevés de température précis. Il n'y a plus de témoin de contrôle du moteur ni de problèmes de puissance. Étant donné que votre SQ8 est plus récente, vous pourriez éviter certains des problèmes liés à l'usure que j'ai rencontrés. Néanmoins, les problèmes de capteur de température peuvent affecter n'importe quel âge de véhicule, c'est pourquoi il était judicieux de le faire vérifier rapidement.

(Ceci est une traduction Anglaise)

La saga de la sonde d'échappement est enfin résolue. J'ai amené la voiture chez un spécialiste qui a diagnostiqué le problème exact en moins d'une heure, une sonde de température défectueuse combinée à une petite fuite d'échappement, comme suggéré ici. Le processus de réparation a été simple. Ils ont remplacé le capteur de température et réparé une petite fissure dans le composant d'échappement près du point de connexion. La facture totale s'est élevée à 420 euros, y compris le temps de diagnostic et les pièces. C'est plus que ce que j'espérais, mais moins que ce que je craignais. Le système de contrôle des émissions fonctionne désormais parfaitement. Le voyant de gestion du moteur a disparu, la puissance est revenue à la normale et l'économie de carburant s'est considérablement améliorée. Je n'ai plus à m'inquiéter des dommages potentiels causés à d'autres composants. Je suis heureux d'avoir pris les choses en main à temps. Le mécanicien m'a dit que ces problèmes pouvaient se transformer en problèmes plus graves s'ils n'étaient pas pris en compte. La voiture est comme neuve et l'expérience a été bien meilleure que lors de mes précédentes réparations.

(Ceci est une traduction Anglaise)