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Défaillance du capteur d'oxygène du vent

Ma Renault Wind de 2010, moteur essence, kilométrage 200299 km, a le voyant moteur allumé. La mémoire d'erreur indique une défaillance du chauffage de la sonde lambda, et la consommation de carburant est plus élevée. Une connexion de câble ou de prise défectueuse pourrait-elle en être la cause ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Une Renault Wind 2010 essence, affichant un kilométrage élevé, présente un voyant moteur allumé indiquant une défaillance du capteur d'oxygène. Cela entraîne une augmentation de la consommation de carburant. Le problème pourrait être dû à un câble ou une connexion de prise défectueux. Cependant, un cas similaire a révélé que le problème provenait de l'élément chauffant du capteur d'oxygène lui-même, ce qui a été confirmé et réparé.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

Je conduis aussi une Wind. Avez-vous vérifié le capteur d'oxygène lui-même ? J'avais des symptômes similaires, et il s'est avéré que c'était le capteur.

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Vraiment ? La panne a-t-elle été attribuée à l'élément chauffant du capteur d'oxygène, ou était-ce autre chose ?

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Oui, c'était l'élément chauffant. Je l'ai fait vérifier à l'atelier.

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Merci pour l'information. Le diagnostic a confirmé un capteur d'oxygène défectueux. La réparation m'a coûté 95€.

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