Défaillance du chauffage des rétroviseurs de l'A3 : Le propriétaire demande des conseils sur le coût de la réparation

J'ai eu le même problème sur mon A4 2.0T 2020 l'hiver dernier. La panne de chauffage du rétroviseur s'est avérée être une connexion de câblage défectueuse à l'endroit où le faisceau rencontre l'assemblage du rétroviseur. Le défaut électrique faisait que le module de contrôle de la température enregistrait une erreur mais n'engageait pas l'élément chauffant. La réparation a nécessité l'accès à la zone de la garniture de toit pour atteindre le point de connexion. Le rétroviseur lui-même était en bon état, mais l'isolation du fil était usée, ce qui créait un court-circuit intermittent. Il s'agit en fait d'un point d'usure courant par temps froid, en particulier lorsque le rétroviseur est réglé fréquemment. Il ne s'agissait pas d'un problème de sécurité grave, mais il fallait absolument le résoudre pour conserver une bonne visibilité. La réparation a consisté à débrancher la batterie, à remplacer la partie endommagée du faisceau de câbles et à effacer les codes d'erreur enregistrés. Le plus important était de s'assurer que les nouvelles connexions étaient correctement scellées afin d'éviter de futurs problèmes liés à l'humidité. La sécurité du véhicule dépend d'une bonne visibilité. Même si ce n'est pas dangereux dans l'immédiat, il est préférable de régler ce problème avant que les conditions hivernales ne s'aggravent. Il faut généralement 2 à 3 heures à un technicien qualifié pour effectuer ce travail dans les règles de l'art.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci d'avoir partagé votre expérience avec le problème de câblage. J'ai eu des problèmes presque identiques avec mon A3 le mois dernier. Les conditions de conduite hivernales ont vraiment mis en évidence l'importance du fonctionnement du chauffage du rétroviseur. Je me demandais juste si vous vous souveniez du coût final de la réparation ? Je suis également curieux de savoir si vous avez eu d'autres problèmes de contrôle de la température depuis la réparation. Mon atelier local m'a proposé de remplacer le rétroviseur, ce qui me semble excessif, mais j'essaie de comparer les coûts avant de décider où l'emmener.

(Ceci est une traduction Anglaise)

J'ai emmené mon A4 la semaine dernière pour la réparation. Le diagnostic électronique de la voiture a montré qu'il s'agissait simplement d'une connexion de fil endommagée près du boîtier du rétroviseur, exactement comme vous l'avez décrit. La facture totale s'est élevée à 95 euros pour la réparation de la connexion défectueuse, ce qui semble équitable compte tenu du travail nécessaire. Aucun problème de contrôle de la température depuis la réparation. Le chauffage du rétroviseur fonctionne maintenant parfaitement en conduite hivernale. Je suis assez soulagé qu'il n'ait pas été nécessaire de remplacer complètement le rétroviseur comme le suggérait votre atelier. Cela aurait été inutile et beaucoup plus coûteux. La réparation a consisté à reconnecter et à sceller correctement le câblage, ce qui a pris environ deux heures de travail. Cela vaut la peine de vérifier auprès d'autres ateliers qui pourraient diagnostiquer le problème réel plutôt que de remplacer l'ensemble du rétroviseur par défaut.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour vos conseils utiles. J'ai fini par l'emmener dans un autre atelier qui a correctement diagnostiqué la panne électrique. Comme beaucoup d'entre vous l'ont suggéré, il s'agissait simplement d'un problème de câblage près du boîtier du rétroviseur, pas besoin de remplacer complètement le rétroviseur après tout. Le coût total de la réparation s'est élevé à 120 euros, ce qui comprenait le diagnostic du problème, la réparation du câblage et l'effacement des codes d'erreur. Le chauffage du rétroviseur fonctionne à nouveau parfaitement. Le travail a duré environ 2 heures et le technicien m'a montré exactement l'endroit où le fil était usé. Je suis vraiment content d'avoir eu un deuxième avis au lieu de payer pour un remplacement inutile du rétroviseur. Le système de contrôle de la température fonctionne très bien maintenant et je me sens beaucoup plus en sécurité en conduisant dans des conditions froides avec un dégivrage correct des rétroviseurs. J'ai définitivement appris ma leçon sur le fait de demander plusieurs devis pour des problèmes électriques comme celui-ci.

(Ceci est une traduction Anglaise)