Défaillance du système de lavage de la RS5 : Au-delà de l'alerte de manque de liquide

J'ai eu un problème similaire avec mon Audi S5 2017. En tant que personne ayant une expérience modérée de travail sur les voitures, j'ai d'abord pensé qu'il s'agissait simplement d'une lecture de capteur défectueuse. Le voyant d'avertissement continuait d'indiquer un niveau bas de liquide lave-glace malgré un réservoir plein. Après avoir vérifié minutieusement les gicleurs et le système de lave-glace, j'ai découvert que le capteur de niveau obtenait de fausses lectures en raison de débris dans le réservoir. La solution était simple. J'ai demandé à mon atelier habituel de nettoyer le réservoir et de remplacer le capteur de niveau de liquide de lave-glace. Le coût total s'est élevé à 25 euros et a permis de résoudre complètement le problème du voyant d'avertissement. Quelques points à vérifier sur votre RS5 : le moteur du lave-glace fait-il du bruit lorsqu'il est activé ? Les gicleurs sont-ils bloqués ou obstrués ? Voyez-vous des dépôts minéraux autour du bouchon du réservoir ? Pour mieux vous aider, pourriez-vous nous indiquer Le kilométrage actuel de votre RS5, Quand ce problème est-il apparu pour la première fois ? Avez-vous effectué récemment des travaux d'entretien ou des remplissages de liquide ? La pompe émet-elle un bruit lorsqu'elle essaie de pulvériser ? Ces détails nous aideront à déterminer si votre problème correspond à celui que j'ai rencontré ou s'il s'agit de quelque chose de différent dans le système.

(Traduit de l{lang})

Merci pour ces informations détaillées. J'ai oublié de mentionner que ma RS5 a 37739 KM et qu'elle vient de subir sa révision annuelle le mois dernier. Le moteur du lave-glace est totalement silencieux lorsqu'il est activé, alors qu'auparavant on pouvait l'entendre fonctionner. J'ai déjà vérifié les gicleurs et les ai nettoyés, mais il n'y a pas eu d'amélioration. Le témoin reste allumé quel que soit le niveau de liquide dans le réservoir. Après votre expérience, je vérifierai certainement s'il n'y a pas de débris dans le réservoir, car cela pourrait expliquer à la fois le silence du moteur et les problèmes liés au voyant d'avertissement. Le système fonctionnait bien avant l'entretien, ce qui me fait me demander si quelque chose n'a pas été dérangé pendant l'entretien. Je vais d'abord démonter et nettoyer le réservoir avant d'envisager le remplacement du capteur. Je ferai une mise à jour une fois que j'aurai vérifié ces points.

(Traduit de l{lang})

Merci pour ces précisions. Étant donné que votre RS5 a cessé de fonctionner juste après l'entretien et que le moteur de la laveuse est totalement silencieux, ce cas semble différent de celui de mon S5. L'absence de bruit du moteur indique un problème électrique ou un moteur de laveuse défectueux. Puisque le moment coïncide avec l'entretien, vérifiez si des connexions électriques à proximité du moteur du lave-linge ont été débranchées pendant les travaux d'entretien. Sur ma S5, lorsque le moteur du lave-glace a fini par tomber en panne l'année dernière à environ 45 000 km, il est également devenu complètement silencieux. Le système de nettoyage du pare-brise présentait des symptômes similaires : pas de son, pas de jet, un témoin lumineux persistant sur le tableau de bord. Quelques vérifications rapides : Vérifier le fusible du moteur de lave-glace, Inspecter les connexions électriques au niveau du moteur, Rechercher des fils pincés près du réservoir de liquide de lave-glace Le remplacement du moteur de lave-glace sur ma S5 a coûté 180 euros, main d'œuvre comprise. Mais essayez d'abord les vérifications électriques, car les connexions desserrées sont fréquentes après les travaux d'entretien. Faites-nous savoir ce que vous avez trouvé. Si le nettoyage du réservoir ne résout pas le problème, le moteur silencieux suggère fortement un problème électrique ou de moteur plutôt qu'un problème de capteur comme je l'ai eu initialement.

(Traduit de l{lang})

Merci à tous pour vos suggestions. Je voulais juste revenir sur la situation du liquide de lave-glace de ma RS5. Après avoir vérifié les connexions électriques, j'ai trouvé un fil déconnecté près du moteur du lave-glace qui a dû se détacher pendant l'entretien. Je l'ai rebranché correctement et le système fonctionne parfaitement maintenant. Le témoin lumineux a disparu et le son du moteur est redevenu normal. Il n'y a pas eu besoin de pièces détachées ou de réparations coûteuses. Les buses de pulvérisation fonctionnent parfaitement et le capteur de niveau de liquide affiche une valeur correcte. Cela vaut vraiment la peine de vérifier ces connexions avant de remplacer des composants. J'apprécie le conseil de vérifier à la fois les aspects électriques et mécaniques du système de lave-glace. Cela m'a évité des réparations inutiles et m'a permis d'identifier rapidement le problème. Je ne manquerai pas d'en faire part à mon centre d'entretien afin qu'il soit plus attentif aux connexions lors des futures opérations de maintenance.

(Traduit de l{lang})