100% gratuit

Pas besoin de boîtier

Carly logo

gretaeule67

Défaillance du système de verrouillage des portes de la BMW Série 6 : solutions à l'intérieur

Bonjour à tous, j'ai des problèmes avec ma BMW Série 6 de 2006. Le système de verrouillage centralisé ne fonctionne pas, je ne peux verrouiller ou déverrouiller aucune porte et un code d'erreur est enregistré. Quelqu'un a-t-il rencontré ce problème et l'a-t-il résolu ? Je suis curieux de savoir ce que votre mécanicien a trouvé et comment il l'a résolu. Toute information serait vraiment utile.

(Ceci est une traduction Anglaise)

4 commentaire(s)

larafrost85

Bonjour ! J'ai eu un problème similaire avec ma BMW série 5 de 2004 (et j'ai également possédé une série 3 auparavant). J'ai une certaine expérience dans le domaine des voitures, principalement dans les travaux d'entretien de base. Lorsque mon verrouillage centralisé est tombé en panne, il s'est avéré qu'il s'agissait d'une connexion de câblage défectueuse près de la poignée de porte. Mon mécanicien a trouvé des câbles corrodés qui n'envoyaient pas correctement les signaux au mécanisme de verrouillage. La réparation impliquait le remplacement d'un câblage et d'un connecteur, m'a coûté environ 95 euros et a complètement résolu le problème. Quel est le code d'erreur exact que vous obtenez ? De plus, la batterie de votre porte-clés fonctionne-t-elle bien ? Ces informations m'aideraient à comprendre si vous rencontrez le même problème que moi.

(Ceci est une traduction Anglaise)

gretaeule67 (Auteur)

Merci de nous faire partager votre expérience ! Ma voiture vient de subir sa dernière révision et se trouve à 89719 KM. J'ai vérifié la batterie du porte-clés et elle est en parfait état, mais je reçois toujours le code d'erreur 394. Les portes se verrouillent et se déverrouillent parfois d'elles-mêmes, ce qui est très ennuyeux. J'ai essayé de débrancher la batterie pour la réinitialiser mais sans succès. J'espère vraiment que c'est juste un problème de câblage comme le vôtre et pas le module de contrôle entier, ces choses peuvent coûter une fortune à remplacer ! Je ne sais pas si tu as déjà eu des problèmes électriques avec ta voiture avant de la faire réparer, mais je ne sais pas si c'est le cas.

(Ceci est une traduction Anglaise)

larafrost85

Merci pour le suivi ! Oui, je comprends tout à fait votre inquiétude concernant ces serrures de porte inhabituelles, la mienne a fait exactement la même chose avant que je la répare. Et c'est assez drôle, j'ai aussi essayé l'astuce de déconnexion de la batterie en premier ! En fait, avant que le problème de câblage ne soit découvert, ma BMW a montré d'autres comportements électriques bizarres. Les fenêtres faisaient parfois cette chose étrange où elles s'abaissaient légèrement d'elles-mêmes, et le coffre s'ouvrait parfois sans appuyer sur le bouton. Les plafonniers clignotaient également de temps en temps. Tous ces problèmes ont disparu après avoir réparé le câblage corrodé. Le code d'erreur 394 semble très familier, c'est exactement ce que ma voiture montrait. La bonne nouvelle est que même si cela semble effrayant, cela ne signifie pas nécessairement un remplacement complet du module. Dans mon cas, la corrosion s'était propagée un peu plus loin que prévu, donc la réparation a fini par coûter environ 140 euros au total car ils ont dû remplacer plus de câblage que prévu. Toujours bien moins cher qu'un nouveau module de commande ! Avez-vous remarqué si cela se produit plus souvent lorsqu'il fait humide ou après la pluie ? C'était un signe révélateur pour le mien, les problèmes s'aggravaient par temps humide. Si c'est aussi le cas pour le vôtre, c'est probablement le même problème de câblage que j'ai eu.

(Ceci est une traduction Anglaise)

gretaeule67 (Auteur)

J'apprécie vraiment toutes ces informations détaillées, c'est super utile ! En fait, vous avez tout à fait raison sur la question de la météo. Maintenant que vous le mentionnez, le verrouillage inhabituel semble agir davantage lorsqu'il pleut. Et oui, en y réfléchissant bien, j'ai remarqué que mes plafonniers clignotaient aussi, mais je pensais honnêtement que j'imaginais juste des choses ! Cela me fait me sentir tellement mieux par rapport à toute la situation. Je me préparais déjà mentalement à une facture de réparation énorme, mais entendre que le vôtre a été réparé sans avoir besoin d'un nouveau module est un tel soulagement. Je mentionnerai certainement ces symptômes et le lien avec la météo à mon mécanicien, cela pourrait lui faire gagner du temps de diagnostic. Je pense que je vais le réserver la semaine prochaine pour le faire vérifier. Croisons les doigts pour que ce ne soit qu'un câblage corrodé comme le vôtre. Merci encore d'avoir partagé votre expérience, cela m'a vraiment aidé à me rassurer sur tout cela !

(Ceci est une traduction Anglaise)

Rejoignez la discussion maintenant :