Défaillance du système Start-Stop et arrêts aléatoires du moteur sur la BMW Z4

Bonjour à tous ! J'ai un peu d'expérience avec les voitures et j'ai eu un problème similaire avec ma BMW M3 de 2014 (ma précédente voiture avant de passer à une Série 3). Les symptômes que vous décrivez ressemblent exactement à ce que j'ai traité. Mon système start-stop agissait, et j'ai eu ces arrêts inhabituels ennuyeux aussi. Après quelques jours de maux de tête, je l'ai emmenée chez mon mécanicien de confiance. Il s'est avéré que la batterie était gravement déchargée et à bout de souffle. J'ai dû la faire remplacer, ce qui m'a coûté environ 290 euros, mais cela a résolu tous les problèmes. Pouvez-vous nous donner plus de détails sur votre Z4 ? Combien de kilomètres ont été parcourus, quand la batterie a-t-elle été changée pour la dernière fois, et avez-vous d'autres problèmes électriques ? Ces informations nous aideraient à confirmer que nous avons bien le même problème. Petit conseil : si vous rencontrez ce problème, ne tardez pas à le faire vérifier. Ces arrêts inhabituels peuvent être très dangereux pendant la conduite.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci de partager votre expérience ! Ma Z4 a 33125 KM au compteur et vient d'être révisée le mois dernier. Je n'ai pas changé la batterie depuis que je l'ai achetée, cela pourrait donc être le coupable. J'apprécie vraiment l'information sur la batterie, c'est tout à fait logique compte tenu des symptômes. Je vais le faire vérifier dès que possible, car ces arrêts inhabituels me rendent nerveux. Il vaut mieux être prudent que désolé avec ces choses-là !

(Ceci est une traduction Anglaise)

Encore une fois ! Merci pour ces détails sur ta Z4. Oui, ce kilométrage n'est pas très élevé, mais ce qui a vraiment attiré mon attention, c'est que tu n'as pas changé la batterie depuis que tu as la voiture. C'est exactement ce qui s'est passé avec ma M3, la batterie d'origine était encore là quand tous ces problèmes ont commencé à apparaître. Après avoir remplacé la batterie, j'ai appris que les systèmes d'arrêt-démarrage sont très exigeants pour la batterie. Mon mécanicien m'a expliqué que les arrêts et démarrages constants la sollicitent beaucoup, bien plus que la conduite normale. Même si la batterie semble en bon état pour une utilisation normale, il se peut qu'elle n'ait pas assez de jus pour le système d'arrêt-démarrage. Puisque vous avez indiqué que vous avez effectué une révision le mois dernier, ont-ils vérifié l'état de la batterie ? Parfois, ces problèmes peuvent apparaître très rapidement. Après ma saga de la batterie, je m'assure maintenant de faire tester la batterie lors de chaque entretien. Un petit conseil basé sur ce qui s'est passé avec ma voiture : si vous avez l'intention de la faire vérifier, essayez de le faire le plus tôt possible. Ces interruptions inhabituelles ont failli me causer des ennuis alors que je m'engageais dans la circulation. Tenez-nous au courant de vos découvertes !

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci beaucoup pour ce suivi détaillé ! Non, ils n'ont pas vérifié la batterie pendant l'entretien, j'aurais aimé savoir qu'il fallait le demander. Vous avez tout à fait raison de dire que ces arrêts inhabituels sont risqués. Hier encore, cela s'est produit alors que j'approchais d'un rond-point, et cela m'a vraiment secoué. J'ai appelé mon garagiste juste après avoir lu votre message, et je l'emmène demain matin. Je vous suis très reconnaissant de vos explications sur le fait que le système start-stop est dur pour les batteries, je n'aurais pas fait ce lien moi-même. Le fait que votre situation soit si similaire avec votre M3 me rend assez confiant sur le fait que nous avons le même problème. Je vais certainement faire tester la batterie avant toute chose. Je veillerai à ce qu'elle soit remplacée par une batterie de haute qualité si le problème est avéré. Merci encore d'avoir pris le temps de partager votre expérience, c'est très utile !

(Ceci est une traduction Anglaise)