Défaut ABS Mercedes Classe M Hybrid

Le système ABS utilise les données des capteurs de vitesse de chaque roue. Ces capteurs envoient des données à l'unité de contrôle, qui module la force de freinage pour empêcher le blocage des roues. Un capteur défectueux ou l'unité de contrôle pourraient être à l'origine de ces symptômes. Si le compteur de vitesse fait des siennes, cela suggère un problème avec le signal de vitesse. Avez-vous vérifié le câblage et les connexions des capteurs ABS pour détecter d'éventuels dommages ou de la corrosion ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Lorsque vous mentionnez le câblage et les connexions, vous référez-vous au faisceau de câbles physique menant à chaque capteur de vitesse de roue, ou y a-t-il d'autres connexions que je devrais inspecter ? Je peux utiliser un multimètre, donc s'il y a des valeurs de tension ou de résistance spécifiques que je devrais rechercher, veuillez me le faire savoir.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Oui, je voulais parler du faisceau de câbles au niveau de chaque capteur de vitesse de roue et des connexions où le faisceau se branche sur le capteur lui-même. Bien que les valeurs de tension et de résistance puissent être utiles, elles varient beaucoup en fonction du type de capteur et du modèle de véhicule. Compte tenu de la complexité du système ABS, il serait peut-être préférable de consulter un technicien qualifié. Une unité de contrôle ABS défectueuse nécessite souvent un équipement de diagnostic spécialisé et une programmation pour être remplacée. Cela pourrait vous faire gagner du temps et de l'argent.

(Ceci est une traduction Anglaise)

J'apprécie votre franchise. Il semble qu'il pourrait y avoir d'autres complications. Je vais suivre vos conseils et prendre rendez-vous avec un technicien Mercedes-Benz. Après avoir consulté le technicien, le calculateur était défectueux et devait être remplacé. Le coût était d'environ 1000 €. Merci encore pour votre aide.

(Ceci est une traduction Anglaise)