Défaut ABS Twizy

Un défaut du capteur d'accélération latérale sur un Twizy est délicat. Avez-vous d'abord vérifié les bases ? Votre capteur d'angle de braquage fonctionne-t-il correctement ? Une mauvaise lecture à cet endroit peut parfois perturber l'ensemble du système de contrôle électronique de stabilité/traction et provoquer des erreurs en cascade. De plus, des travaux de géométrie des roues ont-ils été effectués récemment ? Un mauvais alignement pourrait éventuellement fausser les relevés du capteur, bien que ce soit peu probable.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Angle de braquage, hein ? Intéressant. Je n'ai pas vérifié ça spécifiquement. Y a-t-il un moyen facile de le tester sans outils spécialisés ? Quant au parallélisme, rien de récent, mais c'est toujours une possibilité. Qu'est-ce qui vous fait penser que cela pourrait être lié ? D'où l'ABS tire-t-il ses données d'alignement ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Les systèmes ABS et ESC s'appuient sur de nombreuses entrées de capteurs pour fonctionner ensemble. Un capteur d'angle de braquage défectueux peut certainement perturber le système, lui faisant croire que la voiture tourne plus ou moins brusquement qu'elle ne le fait réellement. En ce qui concerne le parallélisme des roues, ce n'est qu'une pensée, car un mauvais alignement extrême pourrait influencer indirectement les relevés du capteur d'accélération latérale. Honnêtement, cela ressemble à un problème compliqué. Avec ces symptômes, je recommande vivement de prendre rendez-vous avec un atelier spécialisé dans l'électricité Renault. J'ai déjà vu ces calculateurs tomber en panne, ce qui coûte environ 1000 € de réparation.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour votre éclairage ; je m'en doutais. Les informations sur le capteur d'angle de braquage sont utiles, mais tout indique qu'il faut aller plus loin. Je suis en route pour l'atelier. Le diagnostic indique une unité de contrôle défectueuse. J'ai demandé un devis au garage.

(Ceci est une traduction Anglaise)