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hans_bauer1

Défaut d'actionneur de turbo Stilo

Je rencontre un problème étrange avec ma Fiat Stilo de 2002 (moteur à essence). Elle a 188 263 km au compteur. Le voyant moteur est allumé et la puissance du moteur est considérablement réduite. La réponse du moteur est très mauvaise et j'entends un sifflement, ainsi qu'un fort sifflement à l'accélération. Parfois, le moteur cale même au ralenti. J'ai également remarqué une consommation de carburant plus élevée. Je soupçonne une défaillance de l'actionneur de pression de suralimentation, peut-être une vanne de dérivation électrique défectueuse. Quelqu'un a-t-il déjà rencontré quelque chose de similaire ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Une Fiat Stilo 2002 souffre d'une puissance moteur réduite, d'une mauvaise réponse, d'un sifflement et d'une consommation de carburant accrue, avec le témoin de contrôle moteur allumé. La cause suspectée est une défaillance de l'actionneur du turbo, probablement due à une électrovanne de dérivation défectueuse. Un problème similaire a été résolu en confirmant le problème avec un atelier professionnel, ce qui a conduit au remplacement de la vanne défectueuse.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

sarah_hahn6

Ouah, ça a l'air rude ! J'ai eu presque exactement les mêmes symptômes sur ma Stilo. Est-ce comme un sifflement super ennuyeux qui se transforme en cri quand on appuie sur l'accélérateur ? Et la puissance disparaît, n'est-ce pas ? Ça rend les dépassements cauchemardesques !

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hans_bauer1 (community.author)

Oui, c'est exactement ça ! Le sifflement est incroyablement agaçant, surtout en charge. Et la perte de puissance est importante, ce qui rend l'accélération très difficile. Pourriez-vous fournir plus de détails sur votre expérience ? Avez-vous confirmé que la soupape d'actionnement était le problème ?

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sarah_hahn6

Oui, le bruit et la perte de puissance correspondent à ce que j'avais. J'ai essayé quelques trucs, mais honnêtement, j'ai fini par l'emmener à un atelier. Ils ont confirmé que c'était lié au système turbo. Il semble que cette soupape d'actionnement puisse être une vraie galère. Je vous conseillerais de le faire vérifier par un professionnel si j'étais vous.

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hans_bauer1 (community.author)

Merci de votre confirmation, j'apprécie votre aide ! Je l'ai emmené à l'atelier, et vous aviez raison - c'était la soupape de dérivation électrique sur l'actionneur du turbo. La réparation m'a coûté environ 250 €. J'espère que cela résoudra mes problèmes.

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