thomasschulz6
Défaut d'injecteur diesel Peugeot 208
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
Une Peugeot 208 diesel 2022 rencontre une erreur de "dérive de compensation de la quantité de réinitialisation", provoquant des performances moteur irrégulières et un témoin de moteur allumé de manière persistante. Le problème serait lié à un injecteur ou une valve d'injection défectueux, éventuellement influencé par une modification des performances ou des problèmes de diagnostic embarqué. Un cas similaire avec une Renault Mégane a mis en évidence un injecteur défectueux, et une visite en atelier a confirmé que le problème de la Peugeot était un injecteur défectueux, qui a été résolu par un remplacement.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
thomasschulz6 (community.author)
Merci pour votre réponse ! L'erreur est malheureusement constante. Elle ne disparaît pas après le redémarrage du moteur. Quel était exactement le problème avec votre Mégane ? Pointait-il également vers les injecteurs de carburant ?
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emmaknight1
Oui, le mien était également constant. Il s'est avéré que c'était un injecteur défectueux. J'ai essayé une réinitialisation du système de carburant comme l'un des forums l'a suggéré, mais cela n'a pas résolu le problème. Au final, il a fallu un nouvel injecteur. Je vous recommande de le faire vérifier dans un atelier.
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thomasschulz6 (community.author)
Merci d'avoir partagé votre expérience ! Je l'ai emmené à l'atelier, et c'était en effet un injecteur défectueux. La réparation a coûté 515€.
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emmaknight1
Hé, ça a l'air dur ! J'ai eu un problème similaire avec ma vieille Renault Megane. Fonctionnement irrégulier, voyant moteur, tout le bataclan ! Cela pourrait également avoir un impact sur votre économie de carburant. L'erreur est-elle constante ou va-t-elle et vient-elle ?
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