michaelsilber4
Défaut d'injecteur HRV
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
Un Honda HRV diesel 2016 avec 91 512 km fonctionne mal et le voyant de contrôle du moteur est allumé, avec un code d'erreur enregistré indiquant un problème de "dérive de compensation de la quantité de réinitialisation". Cela est probablement dû à un injecteur défectueux. La solution recommandée est de faire diagnostiquer et remplacer l'injecteur par un atelier, puis d'effectuer les réinitialisations et calibrations système nécessaires.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
michaelsilber4 (community.author)
Régulièrement rugueux. Les diagnostics embarqués pointent vers l'injecteur. Réinitialisation de la compensation de dérive de quantité ; est-ce quelque chose que je peux gérer, ou est-ce réservé au concessionnaire ? Ai-je besoin d'un réglage de performance après ?
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vincentfrost6
Oui, le mien était également constant. Honnêtement, je ne m'embêterais pas avec la procédure de réinitialisation si vous suspectez un injecteur. Cela pourrait empirer les choses. Le mieux est un atelier. Ils peuvent diagnostiquer correctement et remplacer l'injecteur. Ensuite, ils s'occuperont de toutes les réinitialisations et calibrations nécessaires. Rappelez-vous, une soupape d'injection défectueuse est probablement la cause.
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michaelsilber4 (community.author)
Merci. L'atelier a confirmé le problème d'injecteur. Une compensation de dérive de quantité est nécessaire après le remplacement. Coût de la réparation 515 €. J'apprécie les conseils.
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HRV
vincentfrost6
J'ai aussi un HRV. Symptômes similaires ; ralenti instable et le voyant. Avez-vous vérifié les bases ? Est-ce constamment instable, ou seulement à certains moments ? J'ai eu un problème similaire, il s'est avéré que c'était un injecteur défectueux. Le même code d'erreur également. Frustrant, n'est-ce pas ?
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