gretalight6
Défaut d'injecteur Peugeot 407
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
Une Peugeot 407 diesel de 2007 connaît des problèmes de fonctionnement du moteur et un voyant de contrôle moteur est allumé, les diagnostics indiquant une possible défaillance d'injecteur. Le problème peut être lié à la "compensation de dérive de quantité de réinitialisation", suggérant qu'une réinitialisation logicielle pourrait le résoudre. Cependant, un injecteur défectueux a été confirmé, et son remplacement, ainsi qu'une réinitialisation du système, ont résolu le problème.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
gretalight6 (community.author)
Merci, c'est utile. Pouvez-vous expliquer la procédure de "réinitialisation du système via le diagnostic embarqué" que vous avez utilisée ? Je connais la numérisation OBD-II de base, mais je ne suis pas sûr de la réinitialisation de la "compensation de dérive de quantité". Quelles étapes ou options de menu dois-je rechercher ?
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robinkrueger6
Le diagnostic embarqué n'avait pas de réinitialisation de 'compensation de dérive de quantité'. Je n'ai pas pu faire la réinitialisation moi-même. Un atelier équipé d'un équipement de diagnostic spécialisé a effectué une réinitialisation complète du système. Je suggérerais un atelier expérimenté avec les Peugeot.
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gretalight6 (community.author)
Merci, je l'ai amené à un atelier. Ils ont confirmé un injecteur défectueux. Après l'avoir remplacé et fait une réinitialisation du système, c'est réparé. Coût total : 515€.
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407
robinkrueger6
J'ai eu un problème similaire avec mon Citroën C5 diesel de 2012. Vos symptômes semblent familiers. Avez-vous essayé une réinitialisation du système via les diagnostics embarqués avant de remplacer des pièces ? L'ECU pourrait ne pas lire correctement les données des injecteurs. Une réinitialisation pourrait aider, même temporairement.
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