Défaut d'injection Captur Hybrid

Les symptômes que vous décrivez suggèrent un problème avec le mélange de carburant ou d'air. Compte tenu de l'âge et du kilométrage du véhicule, il est possible qu'un capteur soit défaillant ou qu'un connecteur se soit desserré. Avez-vous vérifié les connexions des câbles et des fiches aux composants pertinents ? Parfois, une simple remise en place peut résoudre des problèmes intermittents.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour votre éclairage. Par "composants pertinents", vous faites-vous spécifiquement référence aux injecteurs de carburant et au débitmètre massique, ou y a-t-il d'autres domaines sur lesquels je devrais me concentrer ? J'essaie de réduire la portée avant de commencer à sonder avec un multimètre.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Oui, principalement les injecteurs de carburant et le capteur MAF, mais considérez également le capteur de position du papillon et les sondes à oxygène. S'agissant d'un hybride, vérifiez également les connexions liées à l'intégration du moteur électrique, bien que les symptômes pointent plus directement vers le système d'injection. Cependant, avec ces symptômes, je vous conseille vivement un contrôle diagnostique dans un atelier.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci beaucoup pour vos conseils. Il s'est avéré que c'était une connexion de prise défectueuse sur l'un des injecteurs de carburant, comme vous le soupçonniez. Un nettoyage rapide et une remise en place semblent avoir résolu le problème, et la consommation de carburant est revenue à la normale. Le coût total était de 95€ pour le diagnostic et la réparation. Merci encore !

(Ceci est une traduction Anglaise)