Défaut de capot actif et témoin d'airbag sur GT Roadster

Votre situation ressemble étrangement à un défi que j'ai rencontré avec mon GT Roadster. Le système de capot actif, comme vous le savez, est conçu pour améliorer la sécurité des piétons lors d'un impact frontal. Étant donné que vos actionneurs à ressort ont été déclenchés et que vous observez à la fois le défaut de capot actif et le témoin d'avertissement d'airbag, il faut tenir compte de l'interaction complexe entre les systèmes de sécurité de la voiture. Avez-vous envisagé la possibilité d'un capteur d'accélération défectueux influençant le mécanisme de détection de collision ? C'est un composant essentiel au fonctionnement du système.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Un capteur d'accélération, dites-vous ? Où est-il exactement situé, et est-ce quelque chose que je pourrais vérifier moi-même, ou est-il préférable de le laisser aux professionnels ? De plus, comment un capteur défectueux pourrait-il provoquer le déploiement des actionneurs à ressorts ? Existe-t-il un moyen de réinitialiser le système, ou nécessite-t-il un remplacement complet ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

En effet, un capteur d'accélération. Pour répondre à vos questions avec la diligence requise, l'emplacement précis du capteur peut varier, bien qu'il soit généralement situé dans la partie avant du véhicule, à proximité de la zone d'impact. Bien qu'une inspection visuelle puisse révéler des dommages apparents, les diagnostics sophistiqués requis pour déterminer sa fonctionnalité nécessitent un équipement spécialisé. Le déploiement erroné des actionneurs à ressort suggère un faux positif du système de détection de collision, probablement précipité par le capteur défectueux. La réinitialisation du système suite à un événement de déploiement est généralement déconseillée sans une évaluation diagnostique approfondie. Compte tenu des complexités impliquées et des conséquences potentielles pour la sécurité des voitures et des piétons, je préconiserais de demander conseil à un technicien Mercedes-Benz qualifié. Je suppose que vous gagnerez du temps et de l'argent à long terme.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour ces informations détaillées ! Je l'ai emmené dans un atelier, et vous aviez raison - il s'est avéré que c'était un capteur d'accélération défectueux. Ils l'ont remplacé, ont effacé les codes, et tout est revenu à la normale. Le coût total de la réparation était de 315€, pièces et main d'œuvre comprises. Merci pour votre aide !

(Ceci est une traduction Anglaise)