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antonroth88

Défaut de contrôle de la portée des phares ix20

Bonjour, j'ai un Hyundai ix20 diesel de 2017 avec 179 843 km. Récemment, j'ai un défaut de réglage de la portée des phares. L'erreur est enregistrée et il y a un voyant d'avertissement sur le compteur de vitesse. Les feux de croisement éclairent soit trop bas, soit trop haut, ce qui compromet la visibilité. Je soupçonne un servomoteur défectueux dans le phare. Quelqu'un d'autre a-t-il déjà rencontré ce problème et, si oui, qu'avez-vous fait ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Un propriétaire d'une Hyundai ix20 2017 a signalé un défaut de réglage de la portée des phares, avec des feux de croisement mal alignés et un voyant d'avertissement sur le compteur de vitesse. La cause suspectée était un servomoteur défectueux dans le phare. Un autre propriétaire d'ix20 a confirmé avoir rencontré un problème similaire, qui a été résolu en remplaçant le servomoteur. L'auteur original a suivi ce conseil, confirmant que le servomoteur était effectivement le problème, et l'a fait remplacer dans un garage.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

raphaelmoon1

Salut ! J'ai aussi un ix20, et je me souviens que quelque chose de similaire s'est produit il y a quelque temps. L'intensité lumineuse vacillait-elle, ou était-ce juste un angle incorrect constant ? Avez-vous vérifié les connecteurs électriques du phare ? Peut-être que l'un d'eux s'est desserré.

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antonroth88 (community.author)

Merci pour la réponse rapide ! Pas de scintillement, juste un angle constant erroné. J'ai vérifié les connecteurs, mais tout semblait bien en place. Y a-t-il quelque chose de spécifique que je devrais rechercher concernant ces connecteurs ? Peut-être de la corrosion ?

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raphaelmoon1

Eh bien, dans mon cas, les connecteurs avaient l'air corrects, comme vous l'avez dit. J'ai même essayé de les nettoyer, mais sans succès. Finalement, j'ai pris mon courage à deux mains et je l'ai emmené dans un atelier. Ils ont confirmé qu'il s'agissait bien du servomoteur et l'ont remplacé. Je vous suggère de faire de même ; c'est comme essayer de réparer une horloge cassée avec un marteau si vous n'avez pas les bons outils et les connaissances nécessaires.

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antonroth88 (community.author)

Je vous remercie pour vos conseils ! Je m'en doutais. J'ai pris rendez-vous pour un contrôle de diagnostic dans mon garage local. Il s'est avéré que c'était bien un servomoteur défectueux, ce qui m'a coûté 1040€ pour le remplacer. Merci d'avoir confirmé mes soupçons et de m'avoir épargné d'autres maux de tête !

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