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linakrause1

Défaut de la wastegate de la Peugeot 407

Bonjour, j'ai un sérieux problème avec mon Peugeot 407 diesel de 2004. Le témoin de contrôle moteur s'allume constamment et la puissance du moteur est considérablement réduite. C'est comme si la voiture ne voulait tout simplement pas accélérer, et la réponse est affreuse. Parfois, elle cale même au ralenti ! La consommation de carburant a également augmenté. J'ai remarqué un sifflement dernièrement, et un bruit de sifflement très fort lorsque j'essaie d'accélérer. J'ai fait quelques recherches et tous les signes pointent vers un mauvais système de pression de suralimentation. Cela pourrait-il être lié à un défaut de la soupape de décharge ? Le kilométrage de la voiture est de 182 927 km.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

La conversation tourne autour d'une Peugeot 407 diesel de 2004 qui subit une perte de puissance moteur, une mauvaise accélération, une consommation de carburant accrue et un sifflement, suggérant un problème de système de pression de suralimentation. Le problème est suspecté d'être lié à un défaut de la wastegate. Une expérience similaire partagée par un autre propriétaire met en évidence des causes possibles comme une fuite de suralimentation, un tuyau d'intercooler fendu ou un solénoïde de commande de suralimentation défectueux. La solution recommandée est de faire inspecter la voiture par un mécanicien professionnel, ce qui a finalement confirmé le défaut de la wastegate.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

achimhimmel3

Bonjour. Je conduis également une Peugeot 407 et j'ai rencontré quelque chose de similaire il y a quelque temps. Les symptômes que vous décrivez, en particulier la perte de puissance et le sifflement, indiquent clairement une fuite de suralimentation quelque part dans le système. Il pourrait s'agir d'un tuyau fendu sur l'intercooler, d'un solénoïde de contrôle de suralimentation défectueux ou, comme vous le soupçonnez, d'un problème avec la wastegate. Avez-vous vérifié les tuyaux de l'intercooler pour tout dommage visible ou toute connexion lâche ? C'est là que j'ai trouvé mon problème auparavant.

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linakrause1 (community.author)

Merci de votre réponse ! Je n'ai pas encore vérifié spécifiquement les tuyaux de l'intercooler, mais je vais certainement y jeter un coup d'œil. Lorsque vous avez eu ce problème, le moteur calait-il également au ralenti comme le mien ? Et votre voyant de contrôle moteur était-il également allumé ? Si oui, avez-vous obtenu des codes d'erreur spécifiques ? J'essaie de déterminer si nous rencontrons exactement le même problème afin de le cerner avant d'aller chez un mécanicien...

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achimhimmel3

Oui, le calage du moteur au ralenti et le témoin de contrôle du moteur étaient également présents dans mon cas. En raison de ces symptômes, j'ai emmené ma 407 dans un atelier local de bonne réputation. Je vous conseille de faire de même, car le problème est assez grave, il est préférable de faire vérifier votre voiture par un mécanicien professionnel. Les fuites de suralimentation peuvent causer toutes sortes de problèmes, et un diagnostic approprié est essentiel pour éviter d'autres dommages.

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linakrause1 (community.author)

Merci beaucoup ! Votre expérience a été super utile. Il semble que je rencontre à peu près le même problème que vous. Je vais l'emmener chez mon mécanicien de confiance bientôt. J'ai enfin récupéré la voiture de l'atelier. Défaut de la soupape de décharge, comme suspecté. Le coût de la réparation était de 860 €. Merci encore pour votre aide !

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