elisasilber79
Défaut de la wastegate du DS5 Hybrid
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
La Citroën DS5 hybride 2013 connaît des problèmes tels qu'un témoin de "Check Engine" intermittent, une puissance moteur réduite, une mauvaise réponse, des calages moteur, une consommation de carburant accrue et un sifflement qui se transforme en un fort sifflement pendant l'accélération. Ces symptômes suggèrent un défaut potentiel de la soupape de décharge. L'inspection des tuyaux de l'intercooler, du corps de papillon et d'éventuelles fuites de dépression ont été recommandées, mais en fin de compte, un diagnostic professionnel a confirmé le défaut de la soupape de décharge, entraînant son remplacement.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
elisasilber79 (community.author)
Merci pour vos éclairages. En ce qui concerne les tuyaux de l'intercooler et le corps de papillon, y a-t-il des zones spécifiques sur lesquelles je devrais me concentrer lors de l'inspection ? J'ai un degré raisonnable d'aptitude mécanique, mais toute indication sur les points faibles potentiels ou les endroits de défaillance courants serait très appréciée.
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theofuchs37
Eh bien, sur mon Insignia, les tuyaux en caoutchouc reliant l'intercooler aux tuyaux métalliques étaient le problème. Ils étaient détériorés et fuyaient sous pression. Recherchez tout signe de résidu d'huile ou de fissures dans les tuyaux. Pressez-les bien et voyez si vous entendez de l'air s'échapper. Quant au corps de papillon, assurez-vous qu'il est propre et que le papillon bouge librement. Mais honnêtement, avec ces symptômes pointant vers la wastegate et étant donné qu'il s'agit d'un système hybride, je recommanderais de le faire diagnostiquer par un professionnel. Cela pourrait être plus compliqué qu'une simple fuite.
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elisasilber79 (community.author)
J'apprécie votre réponse détaillée et vos conseils de prudence. Compte tenu de la complexité potentielle du système hybride et de la gravité croissante des symptômes, j'ai décidé d'emmener le véhicule chez un mécanicien Citroën certifié pour un diagnostic approfondi. Après inspection, il s'agissait bien d'une soupape de décharge défectueuse, la réparation m'a coûté 860 €. Merci encore pour votre temps et votre expertise.
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CITROEN
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DS5
theofuchs37
Vos symptômes semblent terriblement familiers. J'ai eu une expérience similaire avec mon Opel Insignia de 2016, bien que ce soit un diesel. Voyant moteur allumé, perte de puissance et un étrange sifflement qui s'est transformé en sifflement. Avez-vous vérifié vos tuyaux d'intercooler pour détecter d'éventuelles fuites ou dommages ? Il pourrait être utile d'inspecter également le corps de papillon. Il pourrait s'agir d'une fuite de vide quelque part dans le système d'admission.
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