Défaut de pression de suralimentation Mokka

J'ai eu un problème similaire avec mon Mokka. Les mêmes symptômes – témoin de contrôle moteur, perte de puissance, lenteur. Avez-vous vérifié s'il y avait des fuites évidentes dans le système de suralimentation ? Une électrovanne défectueuse est en effet une possibilité. C'était ça pour moi. Le turbo monte-t-il en régime correctement, ou a-t-on l'impression qu'il y a un délai ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour votre réponse rapide ! Je n'ai vu aucune fuite évidente, non. Je ne peux pas vraiment dire si le turbo monte en régime correctement. Il se sent juste... mou. Comment avez-vous confirmé que l'électrovanne de commutation de dépression était le problème ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Eh bien, sans outils de diagnostic appropriés, il est difficile d'être sûr à 100 %. Dans mon cas, je l'ai emmené dans un atelier. Ils ont effectué des tests et ont confirmé que la vanne de commutation à vide défectueuse était la cause. Ils l'ont remplacée et le problème a été résolu. Je vous recommande de le faire vérifier par un professionnel. C'est le pari le plus sûr. Vous pourriez essayer de le remplacer vous-même, mais vous pourriez alors endommager quelque chose, il est préférable de le laisser à quelqu'un qui sait.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci, j'apprécie les conseils. Je vais prendre rendez-vous dans un atelier local. Le remplacement de la valve semble avoir résolu le problème. Cela m'a coûté 140 € au total, pièces et main-d'œuvre comprises.

(Ceci est une traduction Anglaise)