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philipplion10

Défaut de suspension pneumatique C5 Hybrid

Sérieusement marre de mon Citroën C5 hybride de 2023 ! Je viens d'atteindre les 100 000 km, et maintenant la suspension pneumatique est complètement foutue. La voiture ne se lève plus, est complètement bancale comme si elle clignait en permanence, et le tableau de bord est illuminé comme un sapin de Noël avec des messages d'erreur. La conduite ? Oubliez la douceur – chaque caillou ressemble à un rocher. La mémoire d'erreur dit quelque chose sur la suspension, mais rien de précis. Je suppose que ça a probablement quelque chose à voir avec la vanne du soufflet de suspension pneumatique, des idées ? Avant de dépenser une fortune pour remplacer tout le système, des conseils ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Une Citroen C5 hybride 2023 a connu un problème avec sa suspension pneumatique, faisant en sorte que la voiture était assise de manière inégale et affichait plusieurs messages d'erreur. Le problème était soupçonné d'être lié à la valve du soufflet de suspension pneumatique. Après avoir consulté un mécanicien, il a été confirmé que la valve était défectueuse, et son remplacement a résolu le problème, restaurant la conduite souple de la voiture sans nécessiter un remplacement complet du système.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

rudolfwalter1

Cela ressemble à une fuite d'air classique. Surtout avec la bascule. Avez-vous écouté attentivement autour de chaque ressort pneumatique ? Vous pourriez entendre un léger sifflement, ce qui indiquerait le coupable. Le compresseur tourne-t-il en heures supplémentaires pour compenser ?

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philipplion10 (community.author)

Bon conseil, je vais essayer l'astuce d'écoute. Donc, si c'est la valve sur le ressort pneumatique, un nouvel airbag est-il garanti, ou peut-on s'en sortir avec juste la valve elle-même ? Je ne veux pas me faire arnaquer par un garage qui me dit qu'il faut un tout nouveau système alors qu'il s'agit d'une réparation à 50 € !

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rudolfwalter1

Non, s'il s'agit juste de la valve, vous devriez pouvoir la remplacer séparément. Mais honnêtement, à ce kilométrage et avec ces symptômes, le coussin gonflable lui-même pourrait être en train de rendre l'âme aussi. Le mieux est de le faire vérifier correctement dans un atelier, ils pourront tester la pression du système et vous dire exactement ce qui est défectueux.

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philipplion10 (community.author)

Merci pour les conseils. Je l'ai emmené chez mon mécanicien local, et il s'est avéré que la valve du soufflet de la suspension pneumatique était en effet défectueuse, comme vous l'avez dit. Cela m'a finalement coûté 590€ pour la valve et le montage. Au moins, ce n'était pas un remplacement complet du système ! De retour sur la route maintenant et la conduite est fluide.

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