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johanna_davis1

Défaut de suspension pneumatique Jumpy

Mon Citroën Jumpy de 2007 avec un moteur à essence me donne du fil à retordre. La suspension pneumatique semble fichue. La camionnette est pratiquement au ras du sol – elle ne se lève pas du tout et penche d'un côté. Le lecteur affiche une erreur liée à la suspension pneumatique. Le compteur de vitesse est allumé avec un voyant d'avertissement, et maintenant mes feux de croisement brillent partout. Je pense que cela pourrait être le compresseur, mais le câblage et les connexions semblent suspects. Quelqu'un d'autre a-t-il déjà lutté avec cette suspension démoniaque ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

4 commentaire(s)

siegfriedkrueger99

Cela ressemble à une galère ! Quelque chose de similaire est arrivé avec mon ancienne Vauxhall Astra, bien que ce ne soit pas une suspension pneumatique, juste des ressorts normaux. Elle faisait aussi le truc de l'inclinaison, et les phares étaient en désordre. Avez-vous vérifié tous les fusibles et relais liés à la suspension ? C'est par là que je commencerais avant de tout démonter.

(Ceci est une traduction Anglaise)

johanna_davis1 (Auteur)

J'ai vérifié les fusibles - tous semblent corrects, à moins que je n'en aie manqué un. Les relais, cependant, c'est une bonne idée. Où étaient les vôtres situés sur l'Astra ? Et les codes d'erreur que vous obteniez indiquaient-ils quelque chose de spécifique, ou juste un défaut général de suspension ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

siegfriedkrueger99

Sur l'Astra, les relais étaient dans le compartiment moteur, dans ce boîtier à fusibles principal. Quant aux codes d'erreur, il s'agissait simplement d'un défaut de suspension générique. Honnêtement, après avoir bricolé pendant des lustres, je l'ai simplement emmené dans un garage. Il s'est avéré qu'il s'agissait d'un capteur et d'un fil défectueux. Je me suis évité beaucoup d'ennuis à la fin. Cela pourrait valoir la peine de faire examiner le vôtre par quelqu'un qui s'y connaît.

(Ceci est une traduction Anglaise)

johanna_davis1 (Auteur)

Merci pour les conseils. Je vais revérifier les relais, mais vous avez probablement raison - il est temps de prendre le taureau par les cornes et de l'amener chez un mécanicien compétent. J'ai fait quelques recherches supplémentaires et je pense que le problème est un câble ou une connexion de prise défectueux. Apparemment, c'est un problème connu et la réparation coûtera environ 95 €. Merci encore pour votre aide !

(Ceci est une traduction Anglaise)

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