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fabianghost1

Défaut de transmission automatique Hiace

Mon Toyota Hiace diesel de 2022 affiche des codes d'erreur et roule mal. Les voyants moteur et transmission sont allumés. La boîte de vitesses patine et les changements de vitesse sont horribles, avec des bruits de grincement. La mémoire d'erreurs est pleine de défauts de transmission. On dirait que le convertisseur de transmission automatique est défectueux. Quelqu'un a-t-il déjà vu ça ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Un Toyota Hiace diesel 2022 rencontre des problèmes de transmission, notamment des patinage, des changements de vitesse difficiles et des grincements, accompagnés des voyants de contrôle du moteur et de transmission. Le problème est identifié comme étant probablement une défaillance de l'embrayage de verrouillage du convertisseur de couple. Il est recommandé de consulter un spécialiste pour le diagnostic et la réparation, ce qui confirme le problème et le résout, rétablissant ainsi les performances du véhicule.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

tom_blade1

Cela me dit quelque chose. J'ai eu des symptômes similaires avec mon Hiace. Des variations de régime moteur à vitesse d'autoroute, surtout en essayant de maintenir une vitesse constante ? Quel est votre kilométrage ?

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fabianghost1 (community.author)

Oui, il y a bien des à-coups moteur ! Particulièrement perceptible aux alentours de 80-90 km/h. J'en suis à 136533 km. Était-ce définitivement le convertisseur de couple pour vous ? Qu'est-ce qui était exactement défectueux ?

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tom_blade1

Oui, les à-coups le confirment. C'est probablement le convertisseur de couple. L'embrayage de verrouillage à l'intérieur du convertisseur est probablement défaillant. Je recommanderais de l'emmener dans un atelier fiable avec une expérience des boîtes de vitesses automatiques pour un diagnostic et une réparation appropriés.

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fabianghost1 (community.author)

Merci beaucoup ! Je craignais que ce soit quelque chose de grave. Je l'ai emmené chez un spécialiste et vous aviez raison – l'embrayage de blocage du convertisseur de couple est tombé en panne. Cela m'a coûté 2120 € pour la réparation, mais elle roule à nouveau comme neuve. J'apprécie l'aide !

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