Défaut de transmission Aygo

Ouah, ça a l'air dur ! Les bruits de grincement ne sont jamais bons. J'ai eu quelque chose de similaire sur ma vieille Fiesta, mais pas une Toyota. Avant de paniquer à propos du capteur, avez-vous vérifié le niveau d'huile de la boîte de vitesses ? Un niveau d'huile bas peut causer toutes sortes de problèmes de changement de vitesse et de pression, et pourrait déclencher le capteur.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour la suggestion. Je n'avais pas envisagé le niveau d'huile de la boîte de vitesses. Un faible niveau d'huile pourrait-il vraiment causer tous ces symptômes, y compris les voyants d'avertissement du moteur et de la transmission et un code d'erreur enregistré pour le capteur de pression ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Absolument ! Un faible niveau d'huile fera que le capteur émettra un code car il n'obtient pas la bonne lecture de pression. Les voyants ne sont qu'un avertissement général de 'quelque chose ne va pas'. Je parie que faire l'appoint d'huile (ou le faire faire par un professionnel) résoudra la plupart de ces problèmes. Si cela ne résout pas le problème, alors oui, il se peut que ce soit le capteur lui-même. Mais écartez d'abord les choses simples. Bien qu'avec des bruits de grincement, il soit peut-être préférable de l'emmener immédiatement dans un atelier, afin qu'ils puissent y jeter un coup d'œil.

(Ceci est une traduction Anglaise)

J'apprécie les conseils. Comme vous le soupçonniez, le niveau d'huile de la boîte de vitesses était dangereusement bas. Une remise à niveau n'a pas suffi car elle fonctionnait avec une lubrification insuffisante depuis trop longtemps. L'huile et le filtre ont été remplacés, et le capteur de pression a également été remplacé. Le coût total de la réparation était de 365 €. La voiture fonctionne maintenant comme neuve.

(Ceci est une traduction Anglaise)