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fabianbrown27

Défaut de verrouillage centralisé Fusion

Bonjour. Ma Ford Fusion Hybrid 2020 a un problème de verrouillage central. 183 655 km au compteur. Les portes ne se verrouillent ni ne se déverrouillent à l'aide de l'entrée sans clé ou de l'interrupteur interne. J'ai récupéré les codes et il enregistre une erreur liée au module de verrouillage central. Je soupçonne que c'est quelque chose de simple, peut-être un fusible ? Quelqu'un a-t-il déjà rencontré des problèmes avec le mécanisme de verrouillage ou le système de sécurité sur ces modèles ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

4 commentaire(s)

theresablaze8

Bonjour. Je vous remercie de partager vos préoccupations concernant le système de verrouillage centralisé de votre Ford Fusion Hybrid 2020. Compte tenu des symptômes que vous avez décrits, en particulier l'incapacité de verrouiller ou de déverrouiller les portes en conjonction avec les messages d'erreur stockés en mémoire, cela soulève quelques questions. Vous avez mentionné la vérification des fusibles, ce qui est un point de départ judicieux. Avez-vous confirmé la fonctionnalité à l'aide d'un multimètre ? Peut-être que le module de commande de carrosserie (BCM) est le coupable. Vous pourriez avoir intérêt à donner des détails sur le code d'erreur spécifique récupéré lors du diagnostic, car cela offrirait une vision plus précise. Connaissez-vous le code d'erreur ? Des travaux sur les portes ou le système électrique du véhicule ont-ils été effectués récemment ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

fabianbrown27 (Auteur)

Merci pour votre réponse. Malheureusement, je n'ai pas noté le code d'erreur, mais il était assez générique, indiquant une défaillance potentielle dans le circuit de verrouillage. Le multimètre a montré un circuit ouvert quelque part. J'espérais que quelqu'un avait déjà rencontré une situation similaire avant de commencer à démonter les panneaux de porte. Le BCM tombe-t-il généralement en panne, ou existe-t-il un moyen de tester le BCM avant d'amener la voiture chez le mécanicien ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

theresablaze8

Compris. Un circuit ouvert combiné à un code générique implique en effet une rupture quelque part, peut-être un actionneur défectueux si vous avez vérifié la fonction des fusibles. En ce qui concerne le BCM, il est effectivement possible qu'un tel module tombe en panne, soit en raison d'un défaut interne, soit en raison de l'usure. Malheureusement, un test approfondi du BCM nécessite un équipement spécialisé et des schémas détaillés, qui sont tous deux courants dans un atelier certifié Ford. Compte tenu de vos observations et de la complexité potentielle, une visite chez un technicien de confiance semble prudente.

(Ceci est une traduction Anglaise)

fabianbrown27 (Auteur)

Merci pour l'info. Votre suggestion d'aller à l'atelier était parfaite. Il s'est avéré que c'était un connecteur corrodé pour le module de verrouillage centralisé, comme vous le soupçonniez ! 95€ tout compris. Super idée.

(Ceci est une traduction Anglaise)

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