Carly Community
siegfried_sky9
Défaut du boîtier de transfert Peugeot 108
(Ceci est une traduction Anglaise)
4 commentaire(s)
siegfried_sky9 (Auteur)
Fuite d'huile... je n'avais pas spécifiquement vérifié les fuites, juste le niveau qui semblait à peu près correct. Mais maintenant que vous le mentionnez, où exactement devrais-je regarder autour de la boîte de transfert ? Et de quel genre de baisse de niveau d'huile parle-t-on avant que cela ne devienne critique ?
(Ceci est une traduction Anglaise)
sinastorm7
Compte tenu du kilométrage et des symptômes que vous signalez, une usure interne dans la boîte de transfert est très probable. Bien qu'il soit conseillé d'inspecter visuellement les fuites d'huile autour des joints et du boîtier de la boîte de transfert, l'absence de fuite notable n'exclut pas les dommages internes. Je vous conseille vivement de consulter un mécanicien qualifié pour une inspection approfondie. Continuer à conduire dans ces conditions peut aggraver le problème.
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siegfried_sky9 (Auteur)
Bien reçu. J'ai pris mon courage à deux mains et je l'ai emmené dans un garage. Oui, des engrenages défectueux dans la boîte de transfert, comme vous le suspectiez. Cela m'a coûté 330€ pour la réparation. Merci pour l'info !
(Ceci est une traduction Anglaise)
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sinastorm7
Bonjour. Le craquement des vitesses et les changements de vitesse imprécis dans votre Peugeot 108 suggèrent une usure mécanique potentielle. Les symptômes que vous décrivez, combinés au défaut d'usure de l'huile de la boîte de transfert signalé, sont révélateurs. Y a-t-il eu une fuite d'huile notable dans la zone de la boîte de transfert ?
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