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raphaeleule20

Défaut du calculateur BMAX

J'ai une Ford BMAX de 2015 avec un moteur à essence, environ 188 000 km au compteur. Je remarque moins de puissance moteur, et les diagnostics indiquent une possible défaillance de l'ECU. Un mauvais relais principal pourrait-il être le problème ? Quelqu'un a-t-il déjà vu ça ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

4 commentaire(s)

matssturm77

Salut, j'ai eu quelque chose de similaire avec mon BMAX. Puissance réduite, voyant moteur allumé. Je n'ai pas vérifié les codes moi-même, mais des problèmes d'ECU sont possibles. Quel âge a votre batterie ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

raphaeleule20 (Auteur)

Intéressant ! La batterie est assez récente, peut-être un an. Quand vous avez eu ça, était-ce bien le calculateur, ou cela aurait-il pu être autre chose ? Qu'est-ce que le garage a dit ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

matssturm77

Eh bien, ils ont mentionné un relais qui pose problème avec l'ECU. Si vous ne connaissez pas grand-chose à l'électricité automobile, apportez-la à un atelier. Un diagnostic approprié en vaut la peine.

(Ceci est une traduction Anglaise)

raphaeleule20 (Auteur)

Je vous remercie pour votre aide ! Le garage a confirmé, vous aviez raison. Le relais principal défectueux était à l'origine du problème de l'ECU. Le coût de la réparation était de 120 €. Merci !

(Ceci est une traduction Anglaise)

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