Défaut du capteur d'arbre à cames Mokka

Ça me dit quelque chose ! J'ai eu des problèmes similaires avec mon ancienne Volvo, bien que ce soit le capteur de vilebrequin qui causait les problèmes là-bas. Votre calage d'allumage est-il complètement déréglé ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

C'est intéressant. Pouvez-vous donner plus de détails sur les symptômes que vous avez observés avec votre Volvo ? La défaillance du capteur de vilebrequin s'est-elle également accompagnée de calages, et a-t-elle résolu des problèmes de calage de l'allumage ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Le calage était un gros problème, oui, surtout à froid. J'ai remplacé le capteur et le calage s'est stabilisé. Compte tenu de votre code de capteur d'arbre à cames, vous êtes probablement confronté au même type de réparation. Emmenez-le dans un atelier dès que possible.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci d'avoir partagé. Je l'ai emmené à l'atelier. Le problème était bien le capteur d'arbre à cames et la roue codeuse. La réparation, pièces et main-d'œuvre comprises, s'est élevée à 695 €. La voiture roule maintenant en douceur.

(Ceci est une traduction Anglaise)