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rudolfmond46

Défaut du capteur d'eau du diesel Palio

J'ai une Fiat Palio diesel de 2007 avec seulement 50321 km au compteur, et le capteur d'eau me cause des ennuis. Le témoin de contrôle du moteur s'allume sans cesse, et la mémoire des erreurs est pleine de codes associés. De plus, le moteur tourne mal. Je soupçonne une mauvaise connexion. Quelqu'un d'autre a-t-il déjà rencontré ce problème ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Un propriétaire d'une Fiat Palio diesel de 2007 a rencontré des problèmes avec le capteur de niveau d'eau, ce qui a activé le témoin de vérification du moteur et provoqué un fonctionnement irrégulier du moteur. Le problème était suspecté d'être une mauvaise connexion. Un autre propriétaire de Palio a suggéré de vérifier le connecteur et le câblage du capteur pour détecter toute corrosion ou dommage. Après avoir inspecté et manipulé le connecteur, le problème s'est aggravé, entraînant une visite chez un mécanicien. Le mécanicien a identifié un connecteur défectueux, l'a nettoyé, a remplacé un court tronçon de fil et a effacé les codes d'erreur, résolvant ainsi le problème.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

isabellfriedrich4

Je connais ce problème, je conduis aussi une Palio. L'eau dans le carburant diesel peut déclencher le capteur d'eau, même s'il n'y en a pas beaucoup. Le capteur pourrait être défectueux, ou, comme vous l'avez mentionné, il pourrait simplement s'agir d'une mauvaise connexion. Avez-vous vérifié la prise et le câblage du capteur pour détecter la corrosion ou les dommages ?

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rudolfmond46 (community.author)

Merci pour votre réponse rapide ! Alors, lorsque vous avez eu ce problème, le voyant moteur s'allumait-il constamment, ou était-ce intermittent ? De plus, où se trouve exactement le capteur d'eau ? Je veux vérifier minutieusement la prise et le câblage.

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isabellfriedrich4

Le mien était constant une fois qu'il a démarré, toujours le voyant moteur. Le capteur d'eau est généralement vissé dans le boîtier du filtre à carburant. Vérifier la connexion est une bonne idée. Si cela semble correct, honnêtement, vous feriez probablement mieux de l'emmener dans un atelier pour un diagnostic approprié avant de commencer à lui jeter des pièces.

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rudolfmond46 (community.author)

J'apprécie les conseils ! J'ai un peu bougé le connecteur et cela a semblé empirer la situation, alors je l'ai emmené chez mon mécanicien. Il s'est avéré que c'était un connecteur défectueux comme nous le soupçonnions. Ils l'ont nettoyé, remplacé une courte section de fil et effacé les codes. Cela m'a coûté 95€, mais maintenant ma Palio fonctionne à nouveau sans problème !

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