klausbeck1
Défaut du capteur d'eau Movano
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
Le témoin de panne moteur d'un Renault Movano diesel 2008 indiquait un dysfonctionnement du capteur d'eau, provoquant un fonctionnement irrégulier du moteur. Le problème était probablement dû à une connexion défectueuse, éventuellement à la suite de travaux récents ou d'un lavage haute pression ayant affecté le câblage. Les solutions suggérées comprenaient un test de mouvement du connecteur du capteur et un contrôle des fusibles, ainsi qu'un diagnostic à l'aide d'un scanner OBD2 ou d'un multimètre. En fin de compte, le problème a été résolu par la réparation d'une connexion de câble/fiche défectueuse dans un atelier.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
klausbeck1 (community.author)
Comment puis-je effectuer le test de mouvement sur la prise en toute sécurité, afin de ne pas endommager les broches ? Puis-je diagnostiquer cette panne électrique avec des outils de diagnostic automobile standard ?
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linablitz1
Test de mouvement : déplacez doucement le connecteur lorsque le moteur tourne ou que le contact est mis, et vérifiez si le bruit du moteur change ou si la lumière vacille. En ce qui concerne les diagnostics, oui, un scanner OBD2 décent devrait extraire le code d'erreur relatif au capteur d'eau. Cela confirmera la défaillance initiale. Mais parfois, vous avez besoin d'un oscilloscope pour vérifier que le signal du capteur est propre, ou d'un multimètre pour vérifier le câblage. Honnêtement, étant donné les problèmes potentiels, le mieux serait peut-être un atelier, la réparation ne vous ruinera pas et vous donnera la tranquillité d'esprit.
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klausbeck1 (community.author)
J'ai emmené la voiture à l'atelier, et c'était une connexion câble/prise défectueuse au capteur d'eau, comme vous l'avez dit. La réparation a coûté 95 €. Le problème est résolu. Merci encore.
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RENAULT
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MOVANO
linablitz1
Un fonctionnement irrégulier et un défaut du capteur d'eau sur un Movano signifient généralement une connexion défectueuse quelque part. Le fourgon a-t-il subi des travaux récents ou a-t-il été nettoyé à haute pression près du câblage ? Les points de problème courants sont la prise du capteur elle-même et le faisceau de câbles là où il passe près du longeron du châssis. Un test de mouvement de la prise pourrait révéler quelque chose, mais soyez prudent, les broches sont fragiles. Je vérifierais également les fusibles correspondants par précaution.
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