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martinjung3

Défaut du capteur de carburant Megane

Besoin d'aide. J'ai une Renault Megane de 2011 avec un moteur à essence et elle me donne du fil à retordre ! Le tableau de bord de la voiture s'allume sans arrêt à cause d'un défaut du capteur de niveau de carburant. Le voyant moteur est allumé et le moteur a même calé plusieurs fois au ralenti. Je l'ai scanné et il y a une erreur liée au capteur. J'ai vérifié le capteur de la voiture mais je n'ai pas l'expertise pour aller plus loin. Quelqu'un a-t-il déjà vu ça ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Une Renault Mégane 2011 à essence présentait un défaut du capteur de niveau de carburant, ce qui a activé le témoin de vérification du moteur et provoqué le calage du moteur au ralenti. Le problème a été attribué à un fusible défectueux lié au capteur de carburant. Le remplacement du fusible a résolu le problème, effaçant le code d'erreur et rétablissant le fonctionnement normal.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

raphaelblitz10

Cela me dit quelque chose. J'ai eu quelque chose de similaire avec mon ancienne Opel Corsa, une marque différente mais les gremlins sont parfois les mêmes. Avez-vous vérifié les fusibles ? Parfois, un simple fusible défectueux peut semer le chaos dans les relevés du capteur de carburant. Ce capteur de carburant, ou capteur de niveau, est sensible, vous savez.

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martinjung3 (community.author)

Fusibles, hein ? Bonne remarque. Je n'y avais pas pensé. Où exactement puis-je trouver le fusible du capteur de carburant ? Est-ce généralement dans la boîte à fusibles principale sous le capot ?

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raphaelblitz10

Oui, sur la Corsa, c'était dans la boîte principale sous le capot. Vérifiez le schéma sur le couvercle de la boîte à fusibles - il devrait indiquer lequel est pour la pompe à carburant ou le système de carburant. Honnêtement, même s'il ne s'agit que d'un fusible, cela pourrait être le symptôme d'un problème plus important. Je le ferais vérifier dans un atelier.

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martinjung3 (community.author)

Merci beaucoup pour le conseil ! Il s'est avéré que ce n'était QU'un fusible ! Je l'ai remplacé, j'ai effacé le code d'erreur, et tout semble bien fonctionner maintenant. Le coût total de la réparation n'était que de 52€ pour le fusible et le diagnostic. J'apprécie vraiment votre aide !

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