Défaut du capteur de niveau de carburant Twingo

J'ai eu un problème similaire avec mon Opel Astra. Les symptômes semblent familiers. Dans mon cas, la jauge de carburant était complètement fausse, et il s'est avéré que c'était un capteur défectueux. Avez-vous vérifié le câblage et les connecteurs menant au capteur de niveau de carburant ? Parfois, une connexion lâche ou un fil corrodé peut causer ce genre de problèmes. De plus, la jauge de carburant sur votre tableau de bord se comporte-t-elle de manière erratique ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci d'avoir partagé votre expérience avec l'Astra ! Oui, la jauge de carburant fluctue pas mal, même lorsque le niveau de carburant devrait être relativement stable. Je n'ai pas encore eu l'occasion d'inspecter minutieusement le câblage et les connecteurs, mais c'est sur ma liste. Où avez-vous exactement trouvé le capteur dans votre Opel ? Était-il facilement accessible, ou avez-vous dû retirer le réservoir de carburant ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Sur l'Astra, le capteur était intégré à l'ensemble de la pompe à carburant à l'intérieur du réservoir. L'accès à celui-ci nécessitait de vider le réservoir, ce qui n'était pas une tâche facile. Compte tenu du comportement erratique de la jauge de carburant et du code d'erreur enregistré, cela suggère fortement que le capteur est défaillant. Bien que la vérification du câblage soit une bonne idée, je vous déconseille d'essayer de retirer vous-même le réservoir de carburant, sauf si vous êtes expérimenté. J'ai fini par emmener le mien dans un atelier.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Suite à vos conseils, j'ai emmené la Twingo chez un mécanicien local. Ils ont confirmé que le capteur de niveau de carburant était bien défectueux et l'ont remplacé pour 52 €. Le voyant moteur est maintenant éteint et le moteur tourne au ralenti sans problème. La jauge de carburant se comporte également normalement. Merci encore pour votre aide !

(Ceci est une traduction Anglaise)