Défaut du capteur de pression d'huile de transmission Peugeot 4007

J'ai rencontré un problème similaire avec mon ancienne Volvo V70. Elle avait également un problème de transmission, et les symptômes étaient presque identiques – voyants d'avertissement, codes d'erreur et passage de vitesses difficile. Dans mon cas, il s'est avéré que c'était un capteur de pression défectueux, mais il a été déclenché par une cause différente. Avez-vous vérifié le câblage du capteur ? De plus, quel code d'erreur obtenez-vous ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Je n'ai pas encore inspecté le câblage du capteur. Je vais le vérifier demain. Je dois récupérer le code d'erreur à nouveau, mais je me souviens qu'il indiquait spécifiquement un défaut du circuit du capteur de pression d'huile de la transmission. Un capteur défectueux pourrait-il être la cause de tous les symptômes que je ressens ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Oui, un capteur défectueux peut absolument déclencher tous ces symptômes. L'ordinateur de bord de la voiture s'appuie sur les relevés du capteur pour contrôler la transmission, et si le capteur envoie des données incorrectes, cela peut causer toutes sortes de problèmes. Cependant, étant donné que le remplissage d'huile n'a pas aidé, et le bruit de grincement, il pourrait être utile de faire examiner la voiture par un atelier. Ils peuvent diagnostiquer correctement le capteur et également vérifier la transmission elle-même pour tout dommage interne.

(Ceci est une traduction Anglaise)

J'ai inspecté le câblage mais je n'ai trouvé aucun problème évident. Compte tenu de votre expérience et du risque de dommages internes à la transmission, j'ai emmené le véhicule dans un atelier. Le diagnostic a confirmé un capteur de pression d'huile de transmission défectueux. Le remplacement du capteur et la réalisation d'une révision de la transmission ont résolu le problème. Le coût total était de 365€.

(Ceci est une traduction Anglaise)