Défaut du capteur de pression de la rampe de carburant Corsa

Intéressant. J'ai eu un problème similaire avec ma vieille Renault Megane, bien que les symptômes n'étaient pas exactement les mêmes. Le voyant moteur était allumé et la voiture hésitait parfois à l'accélération. Le code d'erreur pointait également vers le capteur de pression de carburant. Avez-vous vérifié le câblage et les connecteurs du capteur ? Parfois, une connexion lâche ou corrodée peut causer des problèmes similaires.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour votre point de vue. J'ai jeté un coup d'œil rapide aux fils et aux connecteurs, et ils semblaient corrects à première vue, mais je ne les ai pas vérifiés à fond. Comment avez-vous dépanné le câblage de votre Megane ? Était-il visiblement endommagé, ou avez-vous utilisé un multimètre pour tester la continuité ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Sur la Megane, le câblage semblait initialement correct, mais une inspection plus approfondie a révélé une petite fissure dans l'isolation, provoquant un contact intermittent. Compte tenu de vos symptômes et du code d'erreur, un capteur de pression défectueux est toujours la cause la plus probable. Cependant, étant donné que vous avez vérifié les bases, il est peut-être préférable de le faire diagnostiquer correctement dans un atelier. Ils ont les outils pour diagnostiquer correctement le système d'injection de carburant.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour vos conseils. J'apprécie que vous ayez partagé votre expérience avec la Mégane. Je vais suivre vos conseils et l'amener à un atelier pour un diagnostic. Il s'est avéré que c'était bien le capteur de pression de la rampe de carburant, et cela m'a coûté 240 € pour le remplacer. Fonctionne maintenant sans problème.

(Ceci est une traduction Anglaise)