lindaswift1
Défaut du capteur de pression de rampe diesel C4
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
Une Citroen C4 diesel de 2008 connaît des calages au ralenti, une puissance réduite et de la fumée noire lors de l'accélération, avec un témoin de moteur allumé indiquant une défaillance du capteur de pression de rail. Le problème peut provenir d'un capteur défectueux, de fils desserrés ou corrodés, ou de lectures incorrectes de la pression de carburant. Les solutions suggérées comprennent la vérification du câblage et des connexions, le nettoyage du capteur et la recherche d'un diagnostic et de réparations professionnels dans un atelier. En fin de compte, le remplacement du capteur de pression de rail défectueux a résolu le problème.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
lindaswift1 (community.author)
Bonne remarque concernant le câblage, je vais y jeter un coup d'œil demain à la lumière du jour. Le lecteur OBD a juste donné un message générique 'Signal du capteur de pression de rampe défectueux', n'avait malheureusement pas de numéro de code spécifique. En ce qui concerne les tours, il est hésitant et a du mal à prendre de la vitesse. Il crache de la fumée noire quand j'appuie sur l'accélérateur en accélérant. Est-ce que ça aide ?
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lillywilliams9
D'accord, la fumée noire indique une combustion incomplète, ce qui pourrait certainement être lié à des relevés de pression de carburant incorrects provenant d'un capteur défectueux. Étant donné le calage, la puissance réduite et la fumée noire, combinés au code du capteur, il est fort probable que le capteur lui-même soit défaillant. Bien que vous puissiez essayer de nettoyer le capteur (peu susceptible de le réparer définitivement), je vous recommande de le faire diagnostiquer correctement dans un atelier, en particulier avec le moteur diesel. Ils pourront confirmer que le capteur est le problème et vérifier le reste du système d'injection de carburant. Cela pourrait vous faire économiser de l'argent à long terme.
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lindaswift1 (community.author)
Merci, c'est ce que je craignais. J'espérais que ce serait une solution simple, mais on dirait que cela dépasse mes compétences limitées. Je vais le réserver à l'atelier. Il s'avère que le capteur de pression de rampe était effectivement défectueux. Après le remplacement et le diagnostic du capteur et du câblage, je suis de retour sur la route pour 240 €. Merci encore !
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CITROEN
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C4
lillywilliams9
Cela ressemble à un capteur de pression de rampe défectueux. Avant de le remplacer, avez-vous vérifié le câblage et les connexions du capteur lui-même ? Parfois, un connecteur lâche ou corrodé peut provoquer des problèmes de signal intermittents. De plus, quel code spécifique obtenez-vous ? Connaître le code exact peut aider à réduire les possibilités. Que se passe-t-il lorsque vous essayez d'accélérer le moteur, y a-t-il de la fumée ?
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