Défaut du capteur de pression de rampe Peugeot 308

Bonjour ! Je suis désolé d'apprendre que vous rencontrez ces problèmes. Bien que je ne connaisse pas très bien la Peugeot 308, j'ai rencontré une situation remarquablement similaire avec mon véhicule précédent, une Volvo V60 de 2012. Les symptômes que vous décrivez reflètent ma propre expérience avec un capteur de pression de carburant défectueux. Le témoin de contrôle du moteur, le calage du moteur et la réduction de puissance indiquent tous un problème d'alimentation en carburant.

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C'est intéressant ! Quand vous dites situation similaire, est-ce que c'était bien le capteur de pression qui a résolu le problème de votre Volvo ? Et avez-vous ressenti d'autres symptômes étranges ?

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En effet, après une procédure de diagnostic approfondie, il a été déterminé que le capteur de pression de carburant était le coupable. Le remplacement du capteur a rectifié les problèmes susmentionnés. Bien que la Volvo V60 et la Peugeot 308 soient des véhicules distincts, les symptômes sont congruents. Je dois vous conseiller vivement de consulter un professionnel et de permettre à un technicien qualifié d'effectuer un examen approfondi de votre Peugeot. C'est mon avis professionnel que c'est un domaine qui requiert l'expertise et les compétences techniques d'un mécanicien.

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Merci pour votre éclairage ! J'apprécie que vous ayez partagé votre expérience. Je l'ai emmené chez mon garagiste local et, oui, capteur de pression de rampe défectueux. Nouveau capteur installé et tout semble aller bien maintenant. Cela m'a coûté environ 240 € au total.

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