PNeuMan
Défaut du capteur de pression du collecteur
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
Une Fiat Tipo diesel de 2021 avec 70 185 km présente des problèmes tels qu'un témoin de contrôle moteur intermittent, une puissance réduite, une mauvaise réponse du moteur et une consommation de carburant élevée. Le problème est suspecté d'être lié au capteur de pression de collecteur ou à une fuite de dépression, confirmé par un code OBD-II P0238 indiquant un signal d'entrée élevé du capteur MAP. La solution a consisté à remplacer le capteur de pression de collecteur défectueux et à réparer la fuite de dépression, ce qui a résolu les problèmes.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
PNeuMan (community.author)
J'ai vérifié le capteur et les connexions, mais ils semblent corrects. Le scanner OBD-II indique P0238, qui est un signal d'entrée élevé du capteur MAP. Quel était votre problème et quels codes avez-vous obtenus ?
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selina_eagle1
Oui, P0238 était aussi mon code. On dirait un capteur MAP défectueux ou une fuite de vide. Je n'ai pas pu trouver la fuite moi-même. Je suggérerais un bon atelier pour le diagnostiquer correctement afin d'éviter d'autres problèmes.
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PNeuMan (community.author)
Je l'ai emmené chez un mécanicien Fiat, et ils ont trouvé un capteur de pression de collecteur défectueux en raison d'une fuite de vide, comme vous l'avez dit. Le capteur a été remplacé, la fuite réparée et cela a coûté 235 €. Fonctionne très bien maintenant. Merci pour les conseils !
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FIAT
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TIPO
selina_eagle1
On dirait ce qui est arrivé à ma Tipo récemment. Puissance réduite, consommation de carburant élevée et le témoin de contrôle du moteur sont tous familiers. Avez-vous vérifié si le capteur présentait des dommages ou des connexions desserrées ? Quels codes obtenez-vous ?
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