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joachimflamme1

Défaut du capteur de température Zoe

Ma Renault Zoe (électrique) de 2019 affiche une erreur bizarre. Le capteur de température extérieure semble être en panne. La climatisation ne se met pas en marche, les gicleurs de lave-glace étaient gelés ce matin et les rétroviseurs chauffants sont aux abonnés absents. Le kilométrage est de 166403 km. Vous pensez qu'elle est fichue ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Une Renault Zoe 2019 a présenté un défaut de capteur de température, causant des problèmes avec la climatisation, les rétroviseurs chauffants et les buses de lave-glace. Le problème était suspecté être un capteur défectueux ou un problème de câblage. Après avoir vérifié les fusibles et considéré l'emplacement du capteur, il a été conseillé d'obtenir un diagnostic professionnel. Le problème a été résolu en réparant un connecteur défectueux chez un garagiste local, rétablissant ainsi le fonctionnement normal.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

williameis1

Hum, ça semble suspect. Je dirais qu'il est peu probable que toutes ces choses aient échoué en même temps. Peut-être que le capteur donne une lecture folle, et cela affecte tous ces autres systèmes ? L'erreur est-elle constamment présente ou intermittente ? Avez-vous vérifié le câblage et la prise du capteur ? Il pourrait y avoir une connexion lâche ou corrodée.

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joachimflamme1 (community.author)

J'ai vérifié les choses évidentes comme les fusibles, mais je n'ai pas encore fouillé dans le capteur lui-même. Où est-il exactement situé sur la Zoe ? Est-il facile d'accès sans démonter la moitié de la voiture ?

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williameis1

D'accord, si les fusibles sont bons, cela indique clairement le capteur ou son câblage. Sans regarder directement la voiture, il est difficile de se prononcer avec certitude, mais sur la plupart des voitures, il se trouve généralement derrière le pare-chocs avant, près des feux de brouillard, ou parfois dans le boîtier du rétroviseur. Il pourrait être accessible sans retirer complètement le pare-chocs, mais honnêtement, avec ces symptômes, je dirais que l'emmener dans un atelier pour le faire diagnostiquer correctement vous ferait gagner du temps et vous éviterait des maux de tête potentiels. Cela pourrait également vous faire économiser de l'argent à long terme, si cela vous empêche d'endommager quelque chose lors du dépannage.

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joachimflamme1 (community.author)

Merci pour le conseil ! J'ai sauté le pas et l'ai emmené au garage du coin. Il s'est avéré que c'était bien un connecteur défectueux sur le capteur. 95 € plus tard et tout va bien. Merci !

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