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mika_vogel77

Défaut du convertisseur de transmission automatique Berlingo

J'ai un Citroën Berlingo diesel de 2001 qui me pose des problèmes. Il a environ 220 000 km au compteur, et récemment le voyant de contrôle du moteur et le voyant du témoin de transmission se sont allumés. La boîte de vitesses patine parfois, les changements de vitesse ne sont pas nets et j'entends des bruits de grincement désagréables lorsqu'elle change de vitesse. Je l'ai branché et j'ai obtenu un code d'erreur pointant vers le convertisseur de transmission automatique. Quelqu'un a-t-il déjà vu quelque chose de semblable ? J'ai des surtensions du moteur à vitesse d'autoroute.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Une Citroën Berlingo diesel de 2001 avec 220 000 miles présente des problèmes avec les voyants "check engine" et de transmission, un glissement de la boîte de vitesses, des changements de vitesse impurs et des bruits de grincement. Un code d'erreur suggère une défaillance du convertisseur de transmission automatique. Le problème est suspecté d'être une défaillance au sein du convertisseur de couple, plus précisément du mécanisme d'embrayage de verrouillage. Il est conseillé de demander une évaluation professionnelle à un spécialiste de la transmission afin d'éviter d'autres dommages et une augmentation des coûts de réparation.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

hanneskoenig90

Votre description semble en effet préoccupante, et le code d'erreur est assez révélateur. Pourriez-vous donner plus de détails sur les conditions dans lesquelles vous rencontrez le patinage et le grincement ? Cela se produit-il à des vitesses spécifiques ou lors de manœuvres de conduite particulières, telles que l'accélération ou la décélération ? Il est essentiel que vous fournissiez toute information supplémentaire concernant le code d'erreur, comme le numéro de code précis, ce qui peut aider à déterminer la nature exacte du problème du convertisseur de couple.

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mika_vogel77 (community.author)

En ce qui concerne le patinage, il semble principalement se produire lorsque j'essaie d'accélérer sur l'autoroute, en particulier aux alentours de 50 à 60 mph. Le bruit de grincement est plus aléatoire, mais souvent présent lors du passage de la 2e à la 3e vitesse. Je pourrai vous communiquer le numéro du code d'erreur plus tard, une fois rentré chez moi.

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hanneskoenig90

D'après votre description, je soupçonne fortement une défaillance du convertisseur de couple lui-même, en particulier du mécanisme d'embrayage de blocage. Les symptômes que vous rencontrez sont typiques de ce problème spécifique. Le convertisseur de couple étant un composant crucial de la transmission automatique, je vous recommande vivement de demander une évaluation d'expert à un spécialiste de la transmission qualifié ou à un mécanicien certifié sans délai. Une utilisation continue avec un convertisseur de couple défectueux peut entraîner d'autres dommages et augmenter considérablement les coûts de réparation globaux. Je dois vous déconseiller de tenter des réparations vous-même dans cette situation.

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mika_vogel77 (community.author)

Merci beaucoup pour le conseil. Je l'ai emmené dans un garage et vous aviez raison, défaut du convertisseur confirmé. Cela m'a finalement coûté 2120 € pour le faire réparer. Aïe ! Mais au moins, il fonctionne bien maintenant.

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