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raphaelkrueger1

Défaut du groupe motopropulseur hybride GLS

Je rencontre un dysfonctionnement du groupe motopropulseur avec mon Mercedes GLS hybride de 2020. Le véhicule a 115879 km. La boîte de transfert semble être en mode dégradé, accompagnée d'un patinage de la boîte de vitesses et de changements de rapports imprécis. Je soupçonne des défauts consécutifs provenant du système ABS, étant donné certains codes d'erreur que j'ai récupérés. Quelqu'un a-t-il rencontré des problèmes similaires ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

4 commentaire(s)

adrianwilliams3

Oh là là, ça a l'air dur ! J'ai eu quelque chose de similaire avec mon GLS, bien qu'il s'agisse d'un modèle plus ancien, de la même marque. Je me souviens de la sensation, comme si la voiture essayait de rouler dans de la mélasse ! Mon problème s'est avéré être un module de commande défectueux qui perturbait tout. Vos codes d'erreur ont-ils pointé vers quelque chose de spécifique ? C'est comme un effet domino, une chose ne va pas et bam, mode dégradé !

(Ceci est une traduction Anglaise)

raphaelkrueger1 (Auteur)

Merci pour votre réponse. Les codes d'erreur suggèrent un problème possible avec le module de commande ABS affectant le module de commande de la boîte de transfert. Pourriez-vous donner plus de détails sur le module de commande spécifique qui est tombé en panne dans votre véhicule et sur les codes d'erreur associés dont vous vous souvenez ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

adrianwilliams3

D'accord, donc le mien était le module de commande de la transmission lui-même qui lançait des codes, pas l'ABS. Mais, et c'est un gros MAIS, le mécanicien a dit qu'il recevait des signaux étranges à cause d'un problème de bus CAN, en gros comme des fils croisés dans votre cerveau ! Honnêtement, à ce stade, mes yeux se sont embués. Faites-le scanner par un atelier avec un diagnostic Mercedes approprié. Ils le localiseront beaucoup plus vite que nous ne pouvons le deviner ici.

(Ceci est une traduction Anglaise)

raphaelkrueger1 (Auteur)

J'apprécie cette perspicacité. Il semble qu'un diagnostic professionnel soit en effet nécessaire. Il s'avère que le module de commande ABS était effectivement défaillant, ce qui a entraîné des problèmes consécutifs avec le module de commande de la boîte de transfert et a déclenché le mode dégradé. Heureusement, la réparation était couverte par une garantie prolongée, ce qui ne m'a rien coûté. Merci encore.

(Ceci est une traduction Anglaise)

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