Défaut du système d'éclairage RCZ

Cela semble frustrant ! J'ai eu un problème similaire avec mon ancienne Audi A4. Les problèmes électriques aléatoires sont les pires. Les lumières de mon tableau de bord devenaient folles, et il s'est avéré que c'était une connexion défectueuse dans le faisceau de câblage de l'interrupteur des phares. Avez-vous vérifié les connexions des câbles et des fiches du composant ? S'il y a une mauvaise connexion, vous aurez des problèmes avec les lumières. Avez-vous inspecté le câblage pour détecter tout signe de dommage ou de corrosion ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

J'ai inspecté visuellement le faisceau de câbles et les connexions de l'interrupteur des phares, et je n'ai observé aucun signe évident de dommage ou de corrosion. Le problème était-il immédiatement apparent lors de l'inspection, ou était-il plus subtil ? Peut-être nécessitait-il un examen plus approfondi avec un multimètre ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Dans mon cas, ce n'était pas évident immédiatement. Je ne l'ai trouvé qu'après avoir manipulé les fils pendant que la voiture était en marche et avoir vu les lumières vaciller. C'était une rupture très subtile dans l'un des fils à l'intérieur du connecteur lui-même. À ce stade, j'ai essayé de le réparer moi-même, mais cela n'a pas fonctionné longtemps. Si vous n'êtes pas sûr et que vous ne voulez pas passer beaucoup de temps à dépanner, il pourrait être judicieux de l'emmener dans un atelier pour qu'il soit correctement diagnostiqué.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Sur vos conseils, et compte tenu du fait que le code d'erreur pointe spécifiquement vers l'interrupteur des phares, je vais l'emmener dans un atelier de confiance pour un diagnostic et une réparation appropriés. Le coût de réparation estimé de 95 €, compte tenu de la possibilité d'une connexion de câble ou de prise défectueuse, semble raisonnable. Vos conseils ont été précieux pour m'aider à prendre cette décision.

(Ceci est une traduction Anglaise)