Demande de conseils sur le témoin de contrôle du moteur et les problèmes de transmission erratiques de la Hyundai Palisade 2020

Bonjour, c'est un peu dommage. J'ai un peu d'expérience avec les voitures, bien que je ne sois pas exactement un pro. Il y a environ deux ans, j'ai eu un problème similaire avec mon Hyundai Santa Fe 2018. Il s'est avéré qu'il y avait des dommages dans ma connexion de câble sur le levier de sélection. Votre intuition pourrait donc être la bonne. Je l'ai emmené chez mon mécanicien local, car je ne suis pas doué pour ces choses-là moi-même. J'ai dépensé environ 365 euros pour le faire réparer, ce qui n'est pas le moins cher, mais cela a résolu le problème. Cela dit, il serait plus facile de vous aider si j'avais plus d'informations sur votre Palisade, comme le kilométrage, l'historique de l'entretien, etc. Il se peut que ce soit le même problème, peut-être pas, plus de détails pourraient aider. J'espère que le problème sera bientôt résolu !

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour vos commentaires ! Le kilométrage de ma Palisade est de 22 380 km actuellement, elle est encore relativement jeune, je dirais. Il n'y a pas eu de véritable drame avec elle jusqu'à présent. Je l'entretiens régulièrement, la dernière fois il y a quelques mois. Je vais essayer de diagnostiquer le problème du levier de sélection, et si je n'ai pas de chance, je suppose que je vais devoir mordre la balle et l'emmener chez le mécanicien. Je ne suis pas emballé par la dépense potentielle mais j'espère qu'elle ne sera pas trop élevée. Merci pour vos conseils utiles.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Hey, content d'avoir pu t'aider ! On dirait que ton Palisade a été bien entretenu, c'est bon à savoir. Il n'y a pas de problème de changement de vitesse, mais c'est dommage. En se basant sur votre kilométrage et votre historique d'entretien, il semble un peu tôt pour que les choses se passent mal, mais bon, les machines peuvent être imprévisibles parfois. Si c'est un problème de levier de sélection, le coût devrait être le même que celui que j'ai payé, à peu de chose près. Mais avant de vous engager dans cette voie, il y a encore une chose à faire. Des changements de vitesse erratiques peuvent parfois être dus à un manque de liquide de transmission ou à l'utilisation du mauvais type de liquide. Je dirais que cela vaut la peine de jeter un coup d'œil avant de courir chez le mécanicien. Cela pourrait vous faire économiser de l'argent. Vérifiez également si le code P0705 apparaît. Il indique un "dysfonctionnement du circuit du capteur de gamme de transmission", qui concerne également le levier de sélection. Quoi qu'il en soit, que vous alliez ou non au garage à contrecœur, je vous souhaite bonne chance. Tenez-nous au courant ! A la vôtre !

(Ceci est une traduction Anglaise)

Vous me sauvez la vie ! Vous avez raison, je n'arrive pas à croire que je n'ai pas pensé à l'huile de transmission. Je vais m'assurer de vérifier cela d'abord et ensuite, si nécessaire, chercher le code d'erreur que vous avez mentionné. Merci pour tous ces conseils, j'apprécie vraiment. Je croise les doigts pour que ce ne soit pas un problème majeur et que je puisse éviter ce voyage chez le mécanicien, haha ! Je vous tiendrai au courant. Je ne manquerai pas de vous tenir au courant.

(Ceci est une traduction Anglaise)