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Démarrage à froid difficile du Terrano

Mon Nissan Terrano diesel de 2003 fait des siennes quand il fait froid. Le moteur tourne mal lors des démarrages à froid. Le voyant moteur est allumé avec un code d'erreur et la consommation de carburant a augmenté. Je soupçonne que ce soit le réchauffeur PTC. Quelqu'un d'autre a-t-il déjà rencontré quelque chose de similaire ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Un Nissan Terrano diesel de 2003 connaît des démarrages à froid difficiles, un voyant de contrôle moteur allumé et une consommation de carburant accrue. La cause suspectée est un chauffe-moteur PTC défectueux, un chauffage auxiliaire électrique qui aide à réchauffer le moteur et l'habitacle. Le problème peut provenir d'un câblage défectueux ou d'une résistance chauffante défaillante. La solution suggérée consiste à inspecter et éventuellement à remplacer le chauffe-moteur PTC, l'assistance d'un professionnel étant recommandée pour ceux qui ne sont pas à l'aise avec le diagnostic électrique.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

siegfriedshadow1

Cela me dit quelque chose ! J'ai eu des symptômes similaires sur ma vieille Volvo. 'PTC' signifie Coefficient de Température Positif, un réchauffeur auxiliaire électrique qui aide à réchauffer l'habitacle et le moteur plus rapidement lorsqu'il fait froid. S'il tombe en panne, cela peut entraîner de mauvais démarrages à froid et une consommation de carburant accrue, car le moteur a du mal à atteindre la température de fonctionnement. Avez-vous vérifié le câblage et les connexions du réchauffeur ? Une connexion lâche ou corrodée pourrait également être en cause.

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aaronhimmel2 (community.author)

Merci pour l'info ! Où se trouve exactement ce chauffage PTC et que dois-je rechercher en termes de câblage suspect ? Je me débrouille bien avec une clé, mais l'électricité n'est pas vraiment mon fort.

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siegfriedshadow1

Sur ma Volvo, il était intégré à l'ensemble du moteur de soufflerie, qui fait partie du système de chauffage, de ventilation et de climatisation. Suivez le câblage du moteur de soufflerie, recherchez des connecteurs brûlés ou des fils endommagés. Si vous n'êtes pas à l'aise avec le diagnostic électrique, il est probablement préférable de faire vérifier l'élément chauffant lui-même par un atelier. Un chauffage PTC défectueux devra être remplacé.

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aaronhimmel2 (community.author)

Je reviens de l'atelier. Vous avez visé juste ! Le chauffage auxiliaire électrique était en effet défectueux, causant toutes sortes de problèmes. On m'a demandé 350€ pour la réparation, les pièces et la main d'œuvre. Aïe. Merci beaucoup de m'avoir orienté dans la bonne direction ! Au moins, je savais de quoi je parlais quand je l'ai apporté.

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