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alinaschmidt8

Démarrage à froid difficile du Vel Satis

Bonjour. J'ai un Renault Vel Satis de 2005, moteur diesel, avec 182 605 km au compteur. Récemment, il tourne mal au démarrage à froid, et la consommation de carburant semble plus élevée que d'habitude. Le diagnostic a révélé une erreur, qui indique un problème avec le chauffage PTC. Quelqu'un d'autre a-t-il rencontré des problèmes similaires ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Une Renault Vel Satis diesel de 2005 connaît des démarrages à froid difficiles et une consommation de carburant accrue. Les diagnostics indiquent un problème avec le chauffage PTC, qui est probablement à l'origine de ces problèmes, surtout par temps froid. La solution suggérée est de consulter un technicien automobile qualifié pour une évaluation professionnelle et éventuellement de remplacer le chauffage PTC défectueux afin de restaurer les performances du moteur et l'efficacité énergétique.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

leonsilver2

Salutations. Je me souviens avoir rencontré une situation similaire avec ma Renault Vel Satis, bien qu'il s'agisse d'un modèle plus récent. Les symptômes que vous décrivez correspondent à mon expérience passée. Avez-vous observé une corrélation entre la température ambiante et la gravité du comportement erratique du moteur lors des démarrages à froid ? De plus, pourriez-vous donner des détails sur le code d'erreur spécifique récupéré du système de diagnostic ? Dans mon cas, le dysfonctionnement du chauffage PTC a entraîné une consommation de carburant élevée et a compromis l'efficacité opérationnelle du moteur dans des conditions climatiques plus froides.

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alinaschmidt8 (community.author)

Merci pour la réponse ! Je n'ai pas spécifiquement noté la température, mais cela semble en effet empirer les matins plus froids, vous avez raison. Le code d'erreur était lié au circuit du chauffage auxiliaire, je ne me souviens pas du code exact, désolé.

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leonsilver2

Compris. Étant donné le code d'erreur relatif au circuit de chauffage auxiliaire et l'aggravation des symptômes par temps ambiant plus froid, le diagnostic d'un chauffage PTC défectueux semble plausible. Compte tenu des conséquences potentielles d'un chauffage auxiliaire défectueux sur les performances du moteur et l'économie de carburant, je recommande de demander conseil à un technicien automobile qualifié. Le remplacement du chauffage PTC défectueux est probablement nécessaire, ce qui pourrait entraîner des dépenses de l'ordre de 350 €. Une évaluation professionnelle peut déterminer l'étendue des dommages et assurer la bonne rectification du problème.

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alinaschmidt8 (community.author)

Merci, cela confirme mes soupçons. Je vais prendre rendez-vous pour une vérification et un remplacement du chauffage.

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