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simon_smith87

Démarrages difficiles et calages de la S60

Ma Volvo S60 de 2000 avec un moteur à essence a commencé à présenter des symptômes inquiétants. À 29286 km, elle démarre mal, la consommation de carburant a augmenté, la puissance du moteur est réduite et le ralenti est irrégulier, calant parfois. Je soupçonne une buse d'injection défectueuse, probablement due à une soupape d'injection sale. Les additifs de carburant n'ont pas aidé. Quelqu'un a-t-il déjà rencontré quelque chose de similaire ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Une Volvo S60 de 2000 essence connaît des démarrages difficiles, une consommation de carburant accrue, une puissance moteur réduite et un ralenti irrégulier, parfois menant à des calages. La cause suspectée est une buse d'injection défectueuse, probablement due à une soupape d'injection encrassée. Après consultation d'un mécanicien, le diagnostic a été confirmé, et le remplacement de la buse d'injection défectueuse a résolu les problèmes, restaurant un fonctionnement régulier.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

johannesschaefer63

Salut, j'ai eu des problèmes similaires sur mon ancienne Renault Megane, mais avec un moteur diesel. Démarrages difficiles, faible kilométrage et calages. Est-ce pire lorsque le moteur est froid ?

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simon_smith87 (community.author)

Oui, les problèmes sont nettement pires lorsque le moteur est froid. Il faut plus de temps pour démarrer et le ralenti est particulièrement instable pendant les premières minutes. Après que le moteur se soit un peu réchauffé, les symptômes s'améliorent, mais ne disparaissent pas entièrement. Cela correspond-il à votre expérience ?

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johannesschaefer63

Cela me semble très familier. Pour moi, c'était un injecteur défectueux. Faites-le vérifier dans un atelier, ils peuvent tester les injecteurs individuellement.

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simon_smith87 (community.author)

Suite à votre recommandation, j'ai emmené ma Volvo chez un mécanicien de confiance. Ils ont confirmé le diagnostic d'un injecteur défectueux, la cause principale étant une soupape d'injection sale, comme je le soupçonnais. Le coût de remplacement s'est élevé à 515 €. Maintenant, ma Volvo fonctionne à nouveau en douceur, grâce à votre aide !

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