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lillyswift26

Dépannage du système de dégivrage du Grand Voyager

Je recherche de l'aide pour mon Chrysler Grand Voyager 2003 (moteur essence, 112 351 km). Le système de vitres thermiques ne fonctionne pas correctement, les dégivreurs avant et arrière ont cessé de fonctionner efficacement. J'ai un code d'erreur enregistré mais je ne l'ai pas encore vérifié. J'ai fait faire des travaux douteux lors de ma dernière visite chez le mécanicien et je souhaite éviter d'y retourner. Quelqu'un a-t-il déjà eu des problèmes similaires de résistances de chauffage sur ces modèles ? Quelle a été la solution et combien a coûté la réparation du dégivrage automatique ? Des expériences avec des mécaniciens de confiance à partager ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

4 commentaire(s)

helena_steel51

J'ai eu le même problème de chauffage sur mon Chrysler Town & Country 2006 l'hiver dernier. Le dégivreur de la lunette arrière et le dégivreur avant ont complètement cessé de fonctionner, présentant des symptômes similaires aux vôtres. Après des tests de diagnostic, le problème s'est avéré plus complexe que de simples serpentins de chauffage. Le module de commande principal était défaillant, ce qui a affecté les systèmes de chauffage de la lunette avant et arrière. La réparation du dégivreur a nécessité le remplacement du module de commande et le test de tous les éléments chauffants des deux systèmes. Il s'agissait en fait d'un problème électrique sérieux qui a affecté plusieurs systèmes de la voiture, et pas seulement les dégivreurs. Le travail comprenait : le test de toutes les connexions des serpentins de chauffage, le remplacement du module de commande défectueux, la vérification de la continuité de la grille chauffante de la lunette arrière, la vérification du fonctionnement du dégivreur avant, un diagnostic complet du système. La réparation a pris environ 4 heures au total. Pour ces modèles, lorsque les systèmes avant et arrière tombent en panne simultanément, il s'agit généralement d'un problème de module de commande plutôt que de pannes d'éléments chauffants individuels. Je recommande de faire lire d'abord le code d'erreur, cela indiquera s'il s'agit d'un problème de module ou d'un problème de dégivreur individuel. Il est important de faire réparer correctement ce problème, car il affecte la visibilité et la sécurité, surtout par temps froid.

(Ceci est une traduction Anglaise)

lillyswift26 (Auteur)

Merci d'avoir partagé votre expérience avec votre Town & Country. La mienne semble très similaire, avec des défaillances des vitres thermiques. Je l'ai emmenée chez un garagiste la semaine dernière et ils ont également trouvé des problèmes de module de commande affectant le système de dégivrage automatique. Petite question, vous souvenez-vous approximativement du prix que vous avez payé pour la réparation complète du dégivreur ? Mon mécanicien m'a fait un devis assez élevé, mais je souhaite comparer. De plus, tout a-t-il fonctionné correctement depuis la réparation ou avez-vous remarqué d'autres problèmes de chauffage des vitres ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

helena_steel51

Depuis la réparation de mon Town & Country, le système de dégivrage automatique fonctionne parfaitement. Le chauffage de la lunette arrière fonctionne maintenant parfaitement, et je n'ai aucune plainte concernant les performances du dégivreur avant. La réparation était en fait moins complexe qu'initialement craint, il s'est avéré que le problème principal était une batterie fortement déchargée causant des problèmes de système électrique. La réparation totale s'est élevée à 290 €, incluant le diagnostic et le remplacement de la batterie défectueuse qui causait les pannes de dégivrage de la voiture. Cela a été significativement moins cher que prévu, surtout que je pensais initialement que le module de commande entier devait être remplacé. La clé a été de trouver un garage qui a correctement diagnostiqué la cause principale au lieu de simplement remplacer des pièces. Ils ont identifié que la batterie faible empêchait une alimentation en tension correcte des systèmes de chauffage des vitres. Une fois la nouvelle batterie installée, les dégivreurs avant et arrière ont recommencé à fonctionner à pleine puissance. Si votre devis est considérablement plus élevé, vous devriez peut-être obtenir un deuxième avis, surtout s'ils suggèrent un remplacement complet du module de commande sans d'abord vérifier la batterie et le système électrique en profondeur.

(Ceci est une traduction Anglaise)

lillyswift26 (Auteur)

Merci pour toutes vos contributions. Je voulais juste faire une mise à jour sur la situation de mon Grand Voyager. Je suis allé voir un autre mécanicien qui a effectué des tests appropriés du système de dégivrage automatique. Comme mentionné, ils ont d'abord vérifié les composants électriques avant de se lancer dans des réparations importantes. Il s'avère que mon dégivreur de lunette arrière avait une connexion rompue dans la grille de chauffage, plus un relais défaillant pour le système avant. La réparation totale était de 180 €, ce qui comprenait la réparation de la connexion de la grille et le remplacement du relais défectueux. Bien mieux que le devis de 500 € de l'atelier précédent qui voulait remplacer le module de commande entier. Le système de vitres thermiques fonctionne maintenant très bien, les dégivreurs avant et arrière chauffent rapidement et dégagent efficacement les vitres. Je suis vraiment content d'avoir eu un deuxième avis au lieu d'accepter le premier devis de réparation. Le nouvel atelier a pris le temps de me montrer exactement ce qui n'allait pas et n'a réparé que ce qui était nécessaire. La meilleure décision de réparation que j'ai prise cette année. Plus de problèmes de visibilité pendant les matins froids.

(Ceci est une traduction Anglaise)

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