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richardshadow3

Diagnostic de raté d'allumage Thalia

Ma Renault Thalia de 2001 avec un moteur à essence a des ratés importants. Seulement 71925 km, mais le voyant moteur est allumé, elle donne des à-coups à l'accélération et semble manquer de puissance. Serait-ce l'injecteur ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

4 commentaire(s)

samuel_steel1

Je conduis aussi une Thalia/Symbol. J'ai eu des symptômes très similaires il n'y a pas si longtemps : fonctionnement irrégulier, voyant moteur, tout le toutim. Avez-vous essayé de vérifier vos bobines d'allumage ? C'est par là que je commencerais, car c'est moins cher que de remplacer un injecteur.

(Ceci est une traduction Anglaise)

richardshadow3 (Auteur)

Intéressant ! Quand vous dites 'bobines d'allumage', aviez-vous le même code de raté de combustion du cylindre ? Comment les avez-vous vérifiées ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

samuel_steel1

Oui, je me souviens que le code d'erreur indiquait un raté de combustion du cylindre. Je n'avais pas les outils et l'expertise pour vérifier moi-même les bobines d'allumage, alors je l'ai emmené chez un mécanicien. Ils ont utilisé des outils de diagnostic et ont constaté que la soupape d'injection était défectueuse.

(Ceci est une traduction Anglaise)

richardshadow3 (Auteur)

D'accord, merci ! Je l'ai emmené au garage, et vous aviez raison pour la soupape d'injection. Elle était défectueuse, et son remplacement a résolu le problème. Ça m'a coûté 515€, mais au moins ça fonctionne à nouveau sans problème !

(Ceci est une traduction Anglaise)

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