sarah_johnson1
Diagnostic des ratés de combustion hybride Mercedes ML
(Ceci est une traduction Anglaise)
4 commentaire(s)
sarah_johnson1 (Auteur)
Le faisceau semble intact. Les tests d'intégrité du vide sont réussis. Le nettoyant pour injecteurs de carburant n'a montré aucune amélioration. Un capteur défectueux pourrait-il simuler ces symptômes, compromettant peut-être le mélange air-carburant ?
(Ceci est une traduction Anglaise)
luiselight69
Un problème de capteur est possible, mais moins probable étant donné le code de raté d'allumage. Cela pointe assez directement vers un problème d'injecteur de carburant. Compte tenu du travail de diagnostic que vous avez déjà effectué, seriez-vous d'accord pour dire qu'une visite à l'atelier pour le remplacement de l'injecteur et un diagnostic approprié sont justifiés ?
(Ceci est une traduction Anglaise)
sarah_johnson1 (Auteur)
Votre évaluation correspond à ma conclusion. L'atelier a confirmé un injecteur de carburant défectueux sur le cylindre quatre. Le remplacement, facturé 515 €, a rectifié le problème. Merci de vos conseils.
(Ceci est une traduction Anglaise)
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luiselight69
Le ralenti instable et les à-coups indiquent une alimentation en carburant. Avez-vous vérifié le faisceau des injecteurs de carburant pour détecter des connexions lâches ? Il pourrait également s'agir d'une fuite de vide affectant la réponse de l'accélérateur. Avez-vous essayé un nettoyant pour injecteurs de carburant ?
(Ceci est une traduction Anglaise)