UliMeyer

Difficultés avec l'Opel Insignia Diesel 2009 : Témoin moteur, fumée et dysfonctionnement du DPF

Bonjour à tous, j'ai quelques inquiétudes concernant mon Opel Insignia diesel de 2009 avec 140.325 km au compteur. Le voyant moteur est allumé, une fumée noire sort de l'échappement à l'accélération et le temps de démarrage à froid est plus long que la normale. Il y a également eu un dysfonctionnement de la régénération du DPF et le voyant de préchauffage ne s'éteint plus. Je suppose que le problème pourrait être lié au relais de préchauffage (bougies de préchauffage). Avez-vous eu des problèmes similaires et quelle a été votre expérience avec les mécaniciens ? La dernière fois, j'ai eu une assez mauvaise expérience et j'espère avoir quelques recommandations. Merci !

(Ceci est une traduction Allemande)

4 commentaire(s)

Salut mon pote, j'ai eu un problème similaire avec mon Opel Astra diesel de 2006. J'avais aussi de la fumée noire et des problèmes à l'accélération. Mais en plus, ma bougie de préchauffage était défectueuse à cause de l'usure. Ce n'était pas un problème si grave, mais une attention immédiate était nécessaire pour éviter d'endommager le moteur. L'atelier a effectué un contrôle détaillé de l'ensemble du système de refroidissement et du relais de la bougie de préchauffage. Ils ont dû remplacer la bougie de préchauffage et le relais de bougie de préchauffage pour résoudre le problème. Je te recommanderais donc de trouver un mécanicien de confiance et de faire vérifier cela. Il est préférable de résoudre le problème à temps, avant qu'il n'y ait d'autres dommages. Bonne chance !

(Ceci est une traduction Allemande)

Hé, merci pour ce conseil utile ! Cela ressemble beaucoup aux problèmes que je rencontre actuellement avec mon Insignia. Te souviens-tu de ce que cela t'a coûté lorsque tu l'as fait réparer ? Et as-tu eu d'autres problèmes depuis ? Ça m'intéresserait vraiment. Merci d'avance !

(Ceci est une traduction Allemande)

Hé, de rien ! La réparation de la bougie de préchauffage m'a coûté environ 560 €, ce qui n'est pas une mince affaire, mais tout a ensuite parfaitement fonctionné. Car une fois que la bougie de préchauffage est défectueuse à cause de l'usure, cela peut à la longue endommager le moteur. Depuis que je suis allé chez le mécanicien et que le problème du relais de préchauffage a été résolu, il n'y a heureusement plus eu de problèmes. Alors, fais-toi contrôler rapidement avant que cela ne devienne plus grave !

(Ceci est une traduction Allemande)

Merci beaucoup ! Ton expérience et ton aide me sont très précieuses. Je pense que je vais aller voir mon mécanicien dès demain matin et faire contrôler la voiture. Tes informations me donnent un bon aperçu de ce qui pourrait éventuellement m'arriver. 560 €, c'est beaucoup, mais si cela permet de résoudre le problème et d'éviter des dommages plus importants, cela en vaut la peine. J'essaierai de me souvenir et de t'envoyer un message après la visite du mécanicien pour te raconter exactement ce qui s'est passé. Merci encore ! Bonne route !

(Ceci est une traduction Allemande)

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